极寒条件下东北地区地铁管片预制质量控制.docVIP

极寒条件下东北地区地铁管片预制质量控制 刘国强 中铁十八局集团第四工程有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 本文结合哈尔滨轨道交通2号线的实践经验, 针对哈尔滨地区极寒天气条件下的混凝土管片预制质量控制技术展开探讨。分别从混凝土管片冬季预制施工环境、施工准备、原材料选取、混凝土施工、管片的冬季养护以及成品管片存放等几个方面详细介绍了混凝土管片冬季预制施工过程中应当注意的问题。经实践证明, 本文所介绍的管片冬季预制施工技术完全可以满足混凝土管片生产质量的要求, 效果良好。 关键词： 极寒条件; 东北地区; 地铁管片; 预制; 质量控制; 作者简介：刘国强, 天津市津南区双港科技产业园丽港园33号中铁十八局集团第四工程有限公司 收稿日期：2017-07-17 Quality control of metro segment prefabrication in Northeast China under extreme cold condition LIU Guo-qiang Received： 2017-07-17 1 施工环境 管片车间在进入冬季施工前对拌合站、锅炉、蒸养管道、生产线等主要设备进行全面检修和保养, 确保冬季施工设备正常运转。拌合站、砂石料场布置在车间内, 保证车间温度不低于10℃, 防止砂石材料冻结。为保证产品质量, 锅炉每天24小时送气, 根据车间用气量的需求进行供气调整, 以满足车间内环境温度、拌合站环境温度、混凝土拌合用水加温及产品蒸汽养护的要求。车间从每年的10月15日至4月15日每天做好环境温度的检测, 每一工作班至少检测4次。每天7点、13点、19点和凌晨1点测定环境温度并做好记录。 2 施工准备 当室外平均温度连续5天低于5℃时, 采用管片冬季施工技术。管片冬季施工准备如下: (1) 及时获取相关的气象信息, 掌握气象变化情况。 (2) 落实冬季施工所需工程材料、防寒物资、能源和机具设备, 锅炉房保证正常运转。 (3) 在进入冬季前, 对所有机械设备做全面维修保养, 加强换季保养, 及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液能够抵抗-40℃的极端气温;未使用防冻液的机械设备采取相应的防冻措施 (停机后排放冷却水或进入暖棚车间内) 。严格执行定机定人制度, 机械保管人员坚守岗位, 管理好设备并做好记录。 (4) 对各工序进行全面的技术交底和安全交底。 (5) 冬季施工期间, 按规范与要求加强对混凝土质量检查, 从混凝土配制、运输、入模、养护等全过程进行质量监控, 尤其是对蒸养温度和温差的测试尤为重要, 管片蒸养升温以每小时不超过15℃, 降温为每小时不超过20℃, 以防止温差过大管片产生裂缝, 做好车间保温[1]。 3 原材料要求 水泥、粗/细骨料、外加剂、矿物掺合料、水, 对于工程所用的各种原材料提供出厂质量合格证、出厂检测报告和具有相应资质的检验单位出具检验合格报告。 3.1 水泥 (1) 水泥技术要求。 水泥宜采用符合GB175-2007《通用硅酸盐水泥》标准中的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥, 不宜使用矿渣硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。选用P.O42.5普通硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥, 其中碱含量不大于0.60%, 水泥比表面积≤350m/kg。 (2) 水泥使用规定。 散装水泥运输车运至现场, 直接打入现场散装筒仓内储存即可。不使用过期或结块的水泥。超过储存期的水泥应进行复检, 并按复验结果进行使用。 3.2 骨料技术要求 (1) 混凝土用粗骨料应符合GB/T14685-2011《建设用卵石、碎石》中各项技术要求。 (2) 粗骨料应选用质地坚硬、清洁、级配良好的材料, 要求使用连续粒径5~25mm的碎石。 (3) 混凝土用细骨料应符合GB/T14684-2011《建设用砂》中各项技术要求。 (4) 细骨料要求使用中砂, 品质符合规范要求。不得使用海砂、山砂及风化严重的多孔砂。 (5) 所用混凝土中不得采用碱活性骨料或含有碱活性的骨料, 在冬期施工中严禁骨料中混入冰、雪、泥块等物质[2]。 3.3 外加剂 (1) 外加剂技术要求。 采用聚羧酸高性能减水剂, 进场附有质量证明书。外加剂的质量应符合GB8076-2008《混凝土外加剂》及相关规范规定。外加剂使用时应符合GB50119-2013《混凝土外加剂应用技术规范》。进货验收批量为:同品种聚羧酸高性能减水剂每50t为一批, 不足50t也作为一批。 外加剂桶缠绕伴热带及保温棉保温, 里面有循环泵定时进行均匀搅拌, 保证外加剂均匀使用。 (2) 外加剂使用规定。 应选择有资质、信誉好、产