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轨道车质量保养管理制度
轨道车质量保养管理制度
为保证我轨道车质量良好地完成各项生产任务,确保轨道车处于良好的技术状态,必须对轨道车进行相应的保养,降低车辆的劣化速度和恢复车辆的技术性能,特制定轨道车质量保养内容。轨道车的保养分为日常保养、定期保养、走合期保养和换季保养。
1、日常保养的具体内容
1.1日常保养是乘务员在出车前、行驶中和收车后进行的三检制度,是以清洁、紧固、调整、润滑为内容的预防性检查工作,使车辆保持良好的技术状态;
1.2检查散热器的储水量;
1.3检查风扇皮带、空压机皮带的松紧度,并进行调整;
1.4检查发动机曲轴箱的机油是否在规定范围内;
1.5检查燃油箱油量的储量情况;
1.6检查基础制动的各部插销连接情况,风管的连接情况和制动梁等安全托架情况;
1.7检查手制动装置是否有效;
1.8排出各风包、油水分离器和远心集尘器中的积水和油污;
1.9检查传动系统各部螺栓和安全托架的坚固状态;
1.10检查轨道车(含平车)的连接装置是否牢固,制动系统方式不同时不得联挂;
1.11对具有两端操纵机构的轨道车,在非操纵端进行如下作业:
将自动制动阀放在保持位;
手油门放到熄火位置;
关闭自动制动阀通往列车管的截断塞门;
转换开关放在工作端位置;
抽掉换向杆。
1.12起动发动机正常后,检查各仪表读数是否正常,察听发动机有无异响,如不正常必须排除故障;
1.13检查各种灯光、刮雨器和喇叭的工作状态是否正常;
1.14检查各部是否有漏雨、漏水、漏电和漏气现象;
1.15实施一次制动,再进行缓解,无异常现象发生。
2、定期保养的具体内容
2.1定期保养是指轨道车行驶2500km后,以本工区为主体,乘务人员参加,为恢复轨道车良好工作性能而进行的全面检查、调整紧固、润滑等,并排除不正常因素的工作;
2.2紧固冷却系统的各连接体,检查和处理各接口的密封和散热器的渗漏现象,加注水泵轴承的润滑脂;
2.3检查发动机及其附属装备情况,紧固各联接处的螺栓及电机、起动机各部螺栓并加注润滑油;
2.4检查发动机的进、排气间隙,并按规定调整正确;
2.5检查喷油提前角,调整紧固喷油泵传动连接盘;
2.6清洁燃油滤清器,更换损坏或不符要求的滤芯,清除油箱沉淀物,对喷油泵及调整器加注润滑油至规定高度;
2.7清洗机油滤清器,更换损坏或不符要求的滤芯;
2.8检查和紧固离合器及其操纵机构的各部润滑分离轴承及支架,调整分离杠杆与分离轴承间隙和踏板自由行程到规定值;
2.9检查变速箱、换向箱、车轴齿轮箱、大小车钩和排障器的固定螺栓紧固情况;
2.10检查和添加曲轴箱、变速箱、换向箱、车轴齿轮箱的润滑油;
2.11检查、紧固和润滑传动轴各部螺栓,对接长的轴套应注意检查焊口,检查万向节十字轴及花键的磨损情况;
2.12 检查轮轴配合状态,轮箍踏面的磨耗及损伤情况,对车轴进行无损探伤检查;
2.13 检查导框及悬挂装置,导框与曲轴箱导槽配合间隙应符合规定;检查盘弹簧的状态;清洗、检查减振器,添加仪表油,并紧固各部螺丝;
2.14 检查制动系统各管路和接头是否有漏泄现象,排风贮风筒、副风缸、均衡风缸、油水分离器积水;检查基础制动各杆件有无变形和断裂,更换磨损超限的闸瓦和损坏、失效的杆件;
2.15 检查蓄电池的电液面高度、比重应达到要求,清洁极柱、紧固蓄电池固定螺栓;
2.16 对大钩的钩舌、钩身、钩座、钩缓磨耗板等滑动面加润滑脂;
2.17 各托架、制动梁和传动轴安全托架进行检查和紧固;
2.18 检查液力传动轨道车变矩器的油压、温升,并按规定添加液压油;
2.19 检查液压系统各管路、油缸、液压阀、调节阀、单向阀、接头、密封件、油泵等有无破损、破裂、松动、漏油现象,添加液压油到规定高度;
2.20 检查回转升降台、紧线柱、随车吊、吊车回转座、三节臂、伸缩机构、锁紧装置各性能状态是否完好,紧固各连接件、紧固件、螺栓,检查和处理各限位装置、开关使其灵敏可靠。
3、走合期保养的具体内容
3.1 新制和大修后的轨道车、各部零件在经过一定时期磨合后,才能达到最佳的配合状态,整机才能达到设计的技术性能。轨道车走合期里程为1000km。走合期保养由司机和副司机负责进行,必要时有修理人员配合;
3.2 走合期内,应将所牵引的平车载重量减少30%,在运行中适当减速,且短距离运行;在长大坡道上行驶时,还应减少载重量;
3.3 运行中,要随时注意车辆各部件的运行情况,及时紧固和调整松动和失效的紧固件,细心观察发动机的工作情况,停车后检查变速箱、换向箱、车轴齿轮箱和轴箱的温升,如过热应查明原因并及时处理;
3.4 走合期满后,应将各部润滑油放尽并彻底清洗,再更换新油;
3.5 走合期的其它要求与定期保养相同。
4、 换季保养的具体内容
4.1换季保养是在季节温度变换时进行的一种适时性保养,由司机、副司机
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