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设备维修与状态监测 赵剑锋 北京铁路局北京科学技术研究所 状态检修带来利润的主要组成部份 提高运行能力15% 马鞍山钢铁公司采用状态修的效果表 各行业由此制定的各项政策和规定 冶金部：积极开展以点检为中心、设备状态监测和故障诊断为手段的全员设备管理制，由静态管理向动态管理过渡，逐渐做到设备的使用、维护、检修和管理工作的程序化、标准化和制度化。 机械部：重点设备要实行点检（日常点检、定期点检）制度，掌握设备技术状态，逐步采用先进的监测和诊断技术实行状态监测维修，及早发现异常，做好预防维修。 化工部：企业应根据工艺流程特点和装备水平，在不断完善现有的设备管理方法和维修技术的基础上，积极采用先进管理方法和以设备监测为基础的各种维修新技术。 煤炭部：企业应坚持执行设备的维护保养与预防检修相结合的检修制度，积极推行故障诊断和状态监测技术，按设备状态合理确定检修时间和检修制度，逐步向预知维修和专业化修理方向发展，以提高检修质量，降低检修费用，缩短检修停机时间。 核工业总公司：企业应积极创造条件，推广先进的设备状态监测和故障诊断技术，以保证设备处于良好的技术状态。 铁道部由此制定的政策和规定 铁道部在《铁路科技发展“十五”计划和2015年长期规划纲要》中提出：“铁路运输生产应坚持‘安全第一’的方针，……建立集监测控制和管理为一体的高度信息化的安全监控网络”“研究完善移动设备的自我安全监测、诊断、控制技术，研究移动设备对线路、接触网等固定设施的监测技术。……” 油液监测技术的主要特点 适用对象: 低速重载;环境恶劣;往复运动 故障种类: 零件磨损;润滑剂失效;润滑(或液压)系统污染 分析方法: 结果直观;与操作者经验有关 离线形式的主要油液监测技术 几种主要油液监测方法之比较 不同的油液监测方法的检测效率受磨粒粒度的影响 光谱与铁谱定量曲线具有各自不同的特征 美 国 产 光 谱 仪 系 统 美 国 产 铁 谱 仪 系 统 铁谱技术应用及磨粒分析实例 内燃机车油液监测 TBM 油 液 监 测 某捣固车变矩器润滑油的光谱数据 该变矩器润滑油的铁谱照片及拆检结果 某捣固车发动机润滑油铁谱照片(1) 某捣固车发动机润滑油铁谱照片(2) 该捣固车发动机最后拆检的结果 结 束 语 领 导 决 策，承 担 风 险； 专 业 搭 配，队 伍 精 干； 重 点 突 破，取 得 经 验； 及 时 总 结，良 性 循 环。 谢 谢 大 家！ * * 预 知 维 修 计 划 维 修 预 防 维 修 定 期 维 修 非计划维修 改 善 （紧 急） 维 修 状 态 监 测 视 觉 监 测 性 能 监 测 油 液 监 测 振 动 监 测 其它辅助技术 维 修 20世纪90年代维修模式 检修节约30% 提高工作 效率45% 延长设备寿命10% 总 计 次 数 (次） 重 大 事 故（次） 一 般 事 故（次） 16 18 50 25 50 199 25 385 16 618 6 事 故 停 机 时 间 (h) (min) 1 2 4 23 22 68 0 0 0 2 3 2 1 2 4 21 19 66 设 备 事 故 ≈0 0.03 0.06 0.32 0.59 0.72 千元产值事故损失率(元) 2.90 2.28 2.38 4.63 8.23 18.49 主要设备事故停机率（‰） 1991 1990 1989 1988 1987 1986 年 份 粘 度 水 份 闪 点 机 械 杂 质 酸 碱 值 磨 损 元 素 含 量 添 加 剂 金 属 含 量 磨 粒 浓 度 磨粒形状、大小、成分 氧化、硝化、硫化水平 燃油、水分、积炭污染 颗 粒 粒 度 粒 度 分 布 常 规 理 化 分 析 技 术 油 质 监 测 ① 润滑性能 ② 物化指标