键连接要点.ppt

键联接1 键联接3 键联接4 键联接5 花键联接1 花键联接2 型面联接 胀紧联接 销联接 * 第六章 键、花键、无键联接和销联接 §6-1 键联接 §6-3 无键联接 §6-2 花键联接 §6-4 销联接 §6-1 键 联 接 一、键联接的分类、结构型式及应用： 键是一种标准件，通常用来实现轴与轮毂之间的圆周方向固定，得 以传递转矩；有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。键 连接的主要类型有：平键连接；半圆键连接；楔键连接；切向键连接. 1．平键联接 平键的两侧面是工作面，上表面与轮毂上的键槽底部之间留有间隙，键的上、下面为非工作面。工作时靠键与键槽侧面的挤压来传递扭矩，故定心性较好。 根据用途，平键又可分为 普通平键 平键.swf 导向平键 滑键 　　普通平键应用极为广泛。 轴上键槽可用指状铣刀或盘状铣刀加工，轮毂上的键槽可用插削或拉削。 普通平键与轮毂上键槽的配合较紧，属静联接。 　　导向平键和滑键与轮毂的键槽配合较松，属动联接。 　 键联接 2．半圆键联接 键呈半圆形，其侧面为工作面，键能在轴上的键槽中绕其圆心摆动， 以适应轮毂上键槽的斜度，安装方便。常用与锥形轴端渔轮故的联接。 4．切向键 　　由两个斜度为1:100的楔键组成。一个切向键只能传递一个方向的转矩， 传递双向转矩时，须用互成120°～130°角的两个键。 详细说明 　　楔键的上、下表面为工作面，两侧面 为非工作面。键的上表面与键槽底面均有 1:100 的斜度。工作时，键的上下两工作 面分别与轮毂和轴的键槽工作面压紧，靠 其摩擦力和挤压传递扭矩。 3．楔键联接 详细说明 详细说明 半圆键.swf 半圆键.swf 半圆键.swf 楔键联接.swf 楔键联接.swf 切向键联接.swf 切向键联接.swf 键联接 二、键的选择和强度校核 1．键的尺寸选择 　　b×h根据轴径d由标准中查得，键的长度参考轮毂的长度确定，一般应略短于轮毂长，并符合标准中规定的尺寸系列。 平键的尺寸主要是键的截面尺寸b×h及键长L。 2．平键联接的失效和强度校核 　　对于普通平键联接（静联接），其主要失效形式是工作面的压溃，有时 也会出现键的剪断，但一般只作联接的挤压强度校核。 　　对于导向平键联接和滑键联接，其主要失效形式是工作面的过度磨损， 通常按工作面上的压力进行条件性的强度校核计算。 详细说明 键的标准尺寸.swf 键的标准尺寸.swf 设键侧面的作用力沿键的工作长度 和高度均匀分布，则普通平键的强度条 件为: 　　当强度不足时，可适当增加键长或采用两个键按180o布置。考虑到两个键的载荷分布不均匀性，在强度校核中可按1.5个键计算。 键联接 （圆头平键） （平头平键） （单圆头平键） 导向平键和滑键联接的强度条件为： 例题 式中： [sp]、[p]为许用应力与许用压力 算例.swf 算例.swf 算例.swf 许用挤压应力.swf 许用挤压应力.swf §6-2 花键联接 花键联接是将具有均布的多个凸齿的轴置于轮毂相应的凹槽中所构成的联接。其工作面是键齿侧。 与普通平键相比，花键的优点是： 1.因为在轴与轮毂上直接均匀的加工成较多的齿与槽，所以连接接受力 较为均匀； 2.因槽较浅，齿根处应力集中较小，轴与轮毂的强度削弱较小； 3.齿数较多，总接触面积较大，可承受较大的工作载荷； 4.轴上零件与轴的对中性好； 5.导向性好（对动连接很重要）； 6.可用磨削的方法提高加工精度寓于连接质量。 其缺点是：加工成本高，齿根处仍有应力集中。 花键联接 花键联接按齿形不同，可分为矩形花键和渐开线花键两类，且均已标准化。花键.swf； 花键.swf 花键.swf 花键的标准: 花键联接 花键联接强度计算 花键联接的受力情况如右图。其主要失效形 式仍是工作面被压溃（静联接）或工作面过度磨 损（动联接）。 强度计算时，假定载荷在键的工作面上均匀 分布，且压力的合力F作用在平均直径dm处，并 引入载荷分配不均匀系数y，则花键联接的强度 校核式为： 静联接： 动联接： 上两式中: 矩形花键 键的工作高度为： [sp]、[p]为花键联接的许用挤压应力和许用压力 渐开线花键 a=30°，h=m a=45°，h=0.8m 型面联接是用非圆截面的柱面体或锥面体的轴与相同轮廓的毂孔配合以传递运动和转矩的可拆联