模型-电子与信息学报.PDFVIP

利 用极 大似 然估计 描述 了航迹 相关 问题 ‘ 。 和 把航 迹 测量 相 关化 成 了运 筹 , 学 中的经 典 分配 问题 并运用 著名 的 方法 求解 ‘ 文献 把信 号检测 中的 似 然 比 检验用 于解 决航迹 相 关 问题 、 , 正 和 , 在上 方法 中 加权法 修 法 法是三 种基本方法 也是在实践 中应用最 多 的方法 际 中, 它们 却存 在不少 问题 , 出 了一 明显 足和 完善 处 别 是在 集 目 但 实 应 甭 现 些 不 不 之 特 密 标 、 环 境下 , 或 当 出现较 多 的交叉 分岔和机动航迹 时 , 它们 的相关效 果 明显下 降 为此 , 本文针 对加权和 修 正法 的 问题 , 基 于信号检测 中的双 门限检侧 思想 , 提 出两种双 门限航迹 相关准则 仿 真结果表 明, 它们在 密集 目标环境 下和 或交叉 分岔和机 动航迹较 多 的场 合 , 其正确相关 率 明显高于加 权法 和 修 正法 状 态 空 间模 型 目标运 动规律在 离散化状态方程 的基础 上可模拟 为 工 垂 无 喊 , , 尽 一 收到 尽 一 定稿 国防科研 基金 资助课题 月 只 扩 尸 只 扩 更 新状 态协方 差 为 ’