矿井轨道质量标准及架线维护规程..doc

矿井轨道质量标准及架线维护规程 二、质量标准（一）窄轨铁道线路 序??? 号?检查项目?单??? 位?质量标准及允许偏差?备注???主要运输线路?一般运输线路?1?轨道中心线?毫米?单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50，双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值20，双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50??移交标准：检验时，井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查，井上以中心柱为准2?坡度与标高?毫米?轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高差不超过50（包括倾斜巷道的绞车道）??移交标准：井下量取腰线至轨面的垂距，井上用水准仪测量3※?接头平整度??轨面及内侧错差不大于2，不应有硬弯??4?方向?毫米?直线目视直顺，用10弦量相邻不超过10；曲线目视圆顺，用2弦量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2，半径50米以下时不超过3?直线目视直顺，用10米弦量相邻不超过12；曲线目视圆顺，用2弦量相邻正矢差不超过3?在接头前后各5米内选点检查。用2米长细绳在外轨内侧量取曲线的正矢值。5?轨面前后高低?毫米?目视平顺，用10弦量不超过10；倾斜绞车道不超过15 （设计变坡点不在此限）?用10弦量不超过15?检查接头前后各5米（用单丝细尼龙绳，规定挠度2毫米）6※?轨距?毫米?轨距符合设计，允许偏差：直线段+5，-2；曲线段加宽后+5，-2?直线段+6，-2；曲线段加宽后+6，-2?检查接头前后各5米（轨面以下13毫米处测）7?钢轨??轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超过规定?8※?水平?毫米?真线段两股钢轨应水平，误差不大于5；曲线段加超高后不大于5?真线段两股钢轨应水平，误差不大于8；曲线段加超高后不大于8?用水平尺检查9?轨缝?毫米?井下：不大于5，焊缝无裂纹。地面：夏季不大于7，冬季不大于10，无三处以上连续瞎缝?量最小间隙。井下推广无缝线路10?轨枕间距?毫米?规格数量应符合设计要求，轨枕无失效?接头处无失效，其它无三根以上连续失效?轨枕腐朽、损坏、断裂至不起作用者为失效11?接头方式??接头应采用悬接，直线段应采用对接，相对错距不大于50；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不小于2米?12?扣件??鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效?用小锤敲击全部扣件13?道钉??规格与轨型配套，数量齐全，浮离不天于2；混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2?数量齐全，浮离不天于2?用塞尺检查，用小锤敲击14?轨枕间距??轨枕间距符合设计，误差±50?15?捣固??道碴捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2者为吊板）?目测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板16?路基??无严重塌坡、地鼓、沉降现象?17?道床?毫米?道碴材质和粒度符合标准；道碴厚度：井下不小于100（个别底板突出不小于50），地面不小于150。道床整洁，道碴不埋没轨枕面（使用插爪式人车的斜井绞车道木枕必须露出1/3），无积水、淤泥。地面无杂草?坡度较 （二）道岔：根据其结构和使用要求，划分为若干主要和一般检查项目，按每个检查项目的检查情况，评定质量等级，评定标准： 质量等级 主要项目单项合格率 一般项目平均合格率 不合格项目情况 优良 90%及以上 80%及以上 （1）不影响安全行车（2）质量问题要妥善处理完毕 合格 70%及以上 60%及以上 不合格 不符合“合格”标准 道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下抽查一组，十组以下抽查二组，十组以上抽查三组。 四、有关问题的说明和规定 （一）主要线路和一般线路的划分： 1、主要运输线路包括：（1）井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道。（2）地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。 2、除上述各项轨道外，皆为“一般运输线路”（不包括采煤、掘进工作面平巷轨道）。 （二）线路选点检查方法： 1、采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。检查范围：如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、（3），两个接头（Ⅰ、Ⅱ），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，须连续检查三个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均检查接头两侧各5米范围以内，包括曲线）、坡度标高、道碴厚度等各一处。 2、在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点。 （三）杂拌道：在同一条线路内使用两种以上轨型的钢轨或同一线路上两股不同轨型者，称杂拌道；采取分段铺设经批准者，不再