从文物古迹的腐蚀看北京市城市规划的可持续发展-.pptVIP

专题报告从文物古迹的腐蚀看北京市城市规划的可持续发展 材21 宁星之 2002012365 王洪恩 2002012374 时间安排 第二周：实地调研卢沟桥 第三周：与相关人士探讨文物建筑腐蚀的原 因 第四周第五周：查阅相关的资料 第六周：完成报告的制作 内容提要： 对北京市文物保护单位卢沟桥的实地调研 对文物现状的原因分析 对北京市城市规划的思考 北京的城市发展向何处去 对卢沟桥的实地调研 基本出发点：北京市是一个有着千年历史，无数文物古迹的人文城市。 当前又提出人文奥运的问题，那么，作为人文景观主体之一的文物，其保护状况又是如何呢？ 文物的现状与城市的规划是有重要联系的，同时，也关乎城市的合理规划发展。 对卢沟桥的实地调研 调研的基本落脚点：卢沟桥腐蚀的现状 被损坏原因的探求与寻证 进一步分析的依据 对卢沟桥的实地调研 以下的照片是我们实地拍摄的卢沟桥受破坏的照片 被磨蚀的桥栏 对卢沟桥的实地调研 被腐蚀的石狮子 对卢沟桥的实地调研 桥碑已经模糊不清了 对文物现状的原因分析 古代的建筑物多数为大理石或花岗岩类的石质材料组成 属于硅酸盐类化合物，同时存在着碳酸盐类的化合物 在恶劣的自然环境条件下，存在着物理腐蚀和化学腐蚀两种腐蚀过程 对文物现状的原因分析 物理腐蚀：空气中夹杂着大量的沙尘和细碎的颗粒浮尘，它们不断的撞击建筑物的表面造成表面应力微裂纹的扩大产生腐蚀 化学腐蚀：工业企业的“三废”的不合理排放，其中硫化物、氮化物进入大气，形成腐蚀性的雨水，对建筑物造成腐蚀 对文物现状的原因分析 是否存在这样的腐蚀条件？ 对文物现状的原因分析 上面的两张照片是我们拍摄到的距卢沟桥不到500m的混凝土场地，这只是卢沟桥周围情况的一个缩影。 在卢沟桥周围至少存在五家以上的工业企业，具体的分布情况如下页的图片所示： 对文物现状的原因分析 混凝土搅拌场的粉尘颗粒物在日复一日的随风刮向卢沟桥，造成护栏不同部位的磨蚀 钢渣水泥厂是一个依靠首都钢铁厂建立起来的工业企业，本来是想利用废弃物进行扩大再生产，但是本身钢渣颗粒的腐蚀，加上水泥厂的废气的排放造成的降雨是酸化腐蚀，加重了对卢沟桥的破坏。 对北京市城市规划的思考 进一步的思考我们发现：卢沟桥不过是北京市文物现状的冰山一角，也就是说，北京市的其他古迹文物单位也存在着类似的现象。 这使我们意识到，这些文物之所以受到工业企业的腐蚀物的破坏，从很大程度上说来是和北京市的城市规划有关的。 对北京市城市规划的思考 前以述及，北京是一个人文城市，那么在城市的现代化的方向上应该在政治中心的同时作为一个商业城市出现才对。 对北京市城市规划的思考 当年的北京城市的规划，是按照苏联专家的建议，建成一个工业城市，因为“社会主义国家的首都必须有强大的工人阶级”。所以就大规模的破坏旧城，同时建立大量的工厂。 ——引自纪录片《梁思成和他的北京城》 * 引者对标题的引用可能不准确 对北京市城市规划的思考 工业企业集中于一个有着众多文物古迹的历史文化名城当中，对文物的破坏是不言而喻的。 很多人看到的是首钢等单位对大气环境等的污染，这确实是不错的，但是同时我们也不能忽视它们对古建筑的破坏程度。 对北京市城市规划的思考 首钢每年各种排放物统计（1995年；单位：万吨） 对北京市城市规划的思考 上图显示了北京市现在的城市布局形势。重要的文物古迹处于北京市的中部与东部地区 污染源重要大型工业企业位于西部地区 图中红色的箭头显示了北京市的上空气流的大致方向 图中表示了比例距离 北京的城市发展向何处去 目前首钢已经采取措施，决定搬迁，同时逐步减少污染排放 首钢2004年污染物排放量降低比例（相对1995年） 北京的城市发展向何处去 保护旧城区已有的古迹文物，新的城市商业区逐步向东北和西南两个方向集中 对其他的具有污染性质的企业实行污染治理、控制 同时，在文物保护方面进行亡羊补牢的工作 北京的城市发展向何处去 * * 此碑原为康熙四年（1666年）立 约4 1.6 1.4 二氧化硫 粉尘 烟尘 84.38% 74.45% 86.49% 78.41% 无组织粉尘 粉尘 烟尘 二氧化硫 *