回转式空气预热器的堵灰及处理(1)研究.pdf

全国火电200MW级机组技术协作会第二十三届年会论文集 回转式空气预热器的堵灰及处理 王灿耿 (浙江镇海发电有限责任公司) 摘要：对回转式空气预热嚣的堵灰现象进行分析，从而找出造成回转式空气预热器换热元件堵灰的主要原因是 积灰、低温腐蚀、噍灰嚣吹灰鼓果不佳。针对空气预热器换热元件堵灰的原因制定出有鼓的技术措施并进行实施， 取得了一定的效果，使空气预热器能安全经济的运行． 关键词：空气预热器堵灰措施效果 O前言 镇海发电有限责任公司的#3—并6炉为东方锅炉厂生产的DGk—670，14¨8型超高压、一次中间 再热、单汽包自然循环、固态除渣煤粉炉。原锅炉配有东方锅炉厂生产的管式空气预热器，因原 管式空气预器运行时漏风严重且检修时工作量大。于2001年12月将槲炉管式空气预器改造为豪 顿华公司生产的26 5VNl770回转式空气预热器的主要技术 #6炉、鹕炉的空气预器进行了改造。改造后的豪顿华26 参数如下： 换热面积：15684m2(共分二层，热端元件高度1200mm，冷端元件高度570mm) 总重：180吨(槲炉)，195吨(#6炉、#3炉) 热端压差：429kPa(槲炉)，4．8kPa(#6炉、#3炉) 进口烟温，出口烟温：333。C／142"C 进口风温，出口风温：35"C／311℃(槲炉)，50"C／307"0(#6炉、#3炉) 62kPa 空气预热器阻力：烟侧1．10kPa，风侧O 空气预热器转子转速：1．37rpm 空气预器器水洗转速：0．68rpm 空气预热器外壳高度：2340mm 空气预热器漏风率：小于7．O％ 经过改造后，空气预热器总体运行情况较好，空气预热器运行平稳，电机电流正常，空气预 热器的漏风率有较大幅度下降(漏风率基本保持在7．O％以下)，取得了较好的经济效益。 1 空气预热器的堵灰及机理 舭炉回转式空气预热器从2001年12月大修改造后运行至2003年5月底的第一次小修，连续 运行将近18个月。但随着运行时间的增加，空气预热器的烟风侧阻力慢慢上升(见表一、表二， 全国火电200MW级机组技术协作会第二十三届年会论文集 锅炉 已超过空气预热器的设计烟侧阻力；风侧阻力从580Pa上升到1140Pa左右，也上升将近100％。 其间虽对回转式空气预热器吹灰器的吹灰频率进行了调整(从每班一次增加到每班二次)，但效果 不甚理想。对回转式空气预热器烟风侧阻力的上升情况进行分析，认为是由于空气预热器换热元 件的堵灰，造成流通面积减少、流通阻力增大所致。另外，由于空气预热器烟风侧阻力的上升， 为了保证锅炉正常燃烧所需的风量，必然使锅炉送风机出口风压升高，致使空气预热器的热端压 差升高到4．6kPa以上，超过了空气预热器的热端压差设计值，从而使空气预热器的漏风率有较大 上升。随着空气预热器积灰的增加，不但引起空气预热器烟风侧阻力的上升，而且还使锅炉运行 时送风机、引风机的风机单耗上升(见表三)，送引风机的电耗从最初的3．93千瓦时，吨汽上升到 2003年5月份的4-83千瓦时／吨汽，已经严重影响到回转式空气预热器及锅炉的正常经济运行。 表二 全国火电200MW级机组技术协作会第二十三届年会论文集 表三 在2003年5月31日开始的襻4机组小修中，对稃4炉甲乙回转式空气预热器进行了检查，检查 中发现空气预热器热端换热元件正常，无堵塞和明显磨损现象；但空气预热器冷端换熟元件 堵塞严重，并且有局部腐蚀现象，因而引起空气预热器运行时烟、风侧阻力大幅度上升。 检查中还发现空气预热器下部径向密封压板磨损严重。密封片局部磨损，空预器转子径向隔板局 部有磨损现象，产生空气预热器径向密封片及压板等磨损的主要原因是由于空气预热器换热元件 堵塞，致使烟气流速大幅度提高而磨损加剧，再加上空气预热器换热元件与转子隔仓之间有一定 间隙(约7mm左右)，形成局部烟气走廊加剧了磨损。 引起空气预热器堵塞的原因比较多，但主要是有以下几个原因引起。一是积灰，因为空气预 热器换热元件波