GQJS在波形钢腹板连续箱梁桥施工过程计算中的应用 Application of GQJS in Calculation for Construction Process of Continuous Box Girder Bridge with Corrugated Steel Webs.pdfVIP

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GQJS在波形钢腹板连续箱梁桥施工过程计算中的应用 Application of GQJS in Calculation for Construction Process of Continuous Box Girder Bridge with Corrugated Steel Webs

第27卷第11期 公路交通科技 VoL27No.1l 2010年11月 of and Researchand Nov.2010 Journal Transportation Development Highway 文章编号:1002—0268(2010)11-0067—06 GQJS在波形钢腹板连续箱梁桥施工 过程计算中的应用 李 明,陈云海,吕建鸣 (交通运输部公路科学研究院,北京100088) 摘要:为研究波形钢腹板组合箱梁的变形特点,以山东鄄城黄河公路大桥为工程依托,基于桥梁结构分析软件GQJS 采用了两种单元离散方式进行该桥的施工过程分析。方法l简称“1节点法”,即顶底板混凝土和中间钢腹板单元共 用节点,顶底板挠曲变形符合平截面假定,并用平钢板代替波形钢腹板。为考虑波形钢腹板褶皱效应,将波形钢板 Q345钢材的弹性模量按轴向刚度等效的方法进行折减。方法2简称“2节点法”,即顶底板混凝土单元节点独立, 由钢腹板连接硕底板单元。顶底板挠曲变形不符合平截面假定,可以有相对位移,波形钢腹板控制上下节点相对位 移。研究结果表明:采用l节点法和2节点法所得变形计算结果相差不大,并且都与实测结果相吻合,证明这两种 单元离散方式均是可行的。 关键词:桥梁工程;施工控制;有限元分析;波形钢腹板;组合梁桥 中图分类号:U448.21+6 文献标识码:A Box ofGQJSinCalculationforConstructionProcessofContinuous Application Girder with SteelWebs BridgeCorrugated LI Yunhai,LVJianming Ming,CHEN Instituteof of (Research Highway,Mimstry 100088,China) Transport,Beijing the featuresofbox with steel onthe orderto deformation Abstract:Instudy girdercorrugatedwebs,based of YeUowRiver methodswere to projectJuancheng HighwayBridge,twoelement—modelingadoptedperform finiteelement theconstruction Software analysisthroughout processbyHighwayBridgeDesignAnalysis for name thefirst Method of and (Chinese

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