京沪高速铁路桥梁设计关键技术 Key Technology for Bridge Design in Beijing-Shanghai High-speed Railway.pdfVIP

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2018-01-12 发布于上海
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京沪高速铁路桥梁设计关键技术 Key Technology for Bridge Design in Beijing-Shanghai High-speed Railway.pdf

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京沪高速铁路桥梁设计关键技术 Key Technology for Bridge Design in Beijing-Shanghai High-speed Railway

·“京沪高速铁路桥梁建设技术交流研讨会’’专栏· 京沪高速铁路桥梁设计关键技术文望青罗世东 (中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063) 摘要京沪高速铁路是我国最早研究设计高速铁路相关技术的项目，该项目桥梁长度占线路长度的81．23％，设计研究中对高速铁路桥梁的一些关键技术如基础沉降、桥梁结构形式、特殊桥梁的结构方案、桥梁适应轨道的结构等进行了深入的探讨与实践。关键词高速铁路桥梁结构关键技术研究设计中图分类号U442．5文献标识码A 文章编号1009—4539(2009)02—0030～10 for in KeyTechnologyBridgeDesignBeijing-ShanghaiHigh-speedRailway Wen Wangqing。LuoShidong and Institute (FourthSurveyDesig，n Co．Ltd．，CRCC，Wuhan430063，China) Group Abstract isthefirst researched and inOUI"court· Beijing—Shanghaihish—gpeedrailway high—spee：drailwayprojeet designed of line’S this takes81．23％0fthewhole try．Inproject，thelengthbridgesup lengtlI．Severalkeytechnologi∞forhish- are discussedand inthe a8foundation speedrailwaybridgesdeeply practiceddesignresearch，such settlement，bridge trackssuitablefor and80forth． structure structureof structure，specialbridge plan，the bridges words and Key high-speedrailway；bridgestructure；keytechnology；researchdesign ．缸．4 徐州至上海段正线桥梁共135座总桥长。 ””～ 521．9 km，占正线长度642．522 km的81．23％。其京沪高速铁路途经河北、山东、安徽、江苏四省中超过10km长度的桥梁共8座总桥长405km，占及北京、天津、上海三市，其中徐沪段经过我国华桥梁总长度的78％，丹阳至昆山特大桥全长 164．85 北、华东地区，以平原和低山丘陵区为主。沿线经