拉杆失谐模型及其对端面弧齿应力分布的影响-哈尔滨工业大学学报.PDFVIP

第４５卷　第５期 哈　尔　滨　工　业　大　学　学　报 Ｖｏｌ４５ Ｎｏ５ 　 　 ２０１３年５月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＨＡＲＢＩＮＩＮＳＴＩＴＵＴＥＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｍａｙ２０１３ 　　　　　　 拉杆失谐模型及其对端面弧齿应力分布的影响 袁淑霞，张优云，蒋翔俊，朱永生 （西安交通大学 润滑理论及轴承研究所，７１００４９西安） 摘　要：为了深入了解拉杆失谐对端面弧齿应力分布的影响，建立拉杆转子失谐刚度模型，研究拉杆失谐对转子动力学 特性的影响，并将转子的动态响应曲线代入端面弧齿有限元分析模型，分析拉杆失谐对端面弧齿应力分布的影响．研究 结果表明：正失谐拉杆位于轴心轨迹椭圆长轴位置，负失谐拉杆位于轴心轨迹椭圆短轴位置时可以减小转子各向异性； 负失谐拉杆处于动态弯曲时的受压侧，可减小各齿应力差；而处于受拉侧时，则会进一步增大各齿应力差；正失谐情况则 相反． 关键词：端面弧齿；拉杆；转子；失谐；应力分布；等效刚度 中图分类号：ＴＢ１２２ 文献标志码：Ａ 文章编号：０３６７－６２３４（２０１３）０５－００６４－０６ Ａｎａｌｙｓｉｓｏｆｂｏｌｔｐｒｅｌｏａｄｍｉｓｔｕｎｅｄｍｏｄｅｌａｎｄｉｔｓｉｍｐａｃｔｏｎｓｔｒｅｓｓ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｃｕｒｖｉｃｃｏｕｐｌｉｎｇｓ ＹＵＡＮＳｈｕｘｉａ，ＺＨＡＮＧＹｏｕｙｕｎ，ＪＩＡＮＧＸｉａｎｇｊｕｎ，ＺＨＵＹｏｎｇｓｈｅｎｇ （ＴｈｅｏｒｙｏｆＬｕｂｒｉｃａｔｉｏｎ＆ＢｅａｒｉｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｘｉ′ａｎＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，７１００４９Ｘｉ＇ａｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｍｉｓｔｕｎｅｄｓｔｉｆｆｎｅｓｓｍｏｄｅｌｏｆｂｏｌｔｅｄｒｏｔｏｒｗｉｔｈｃｕｒｖｉｃｃｏｕｐｌｉｎｇｓｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ，ａｎｄｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆ ｂｏｌｔｐｒｅｌｏａｄｍｉｓｔｕｎｉｎｇｏｎｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｒｏｔｏｒｗａｓｓｔｕｄｉｅｄ．Ａｔｌａｓｔ，ｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｔｈｅ ｒｏｔｏｒｗａｓａｐｐｌｉｅｄｔｏｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌａｓｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｂｏｕｎｄａｒｙｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｓｔｒｅｓｓ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｕｎｄｅｒｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｄｙｎａｍｉｃｂｅｎｄｉｎｇ，ａｎｄｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｂｏｌｔｍｉｓｔｕｎｉｎｇｏｎｓｔｒｅｓｓｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｏｆｃｕｒｖｉｃｃｏｕｐｌｉｎｇｓｗａｓｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｓｔｉｆｆｎｅｓｓａｎｉｓｏｔｒｏｐｙｏｆｔｈｅｒｏｔｏｒｃａｎｂｅｒｅｄｕｃｅｄ ｗｈｅｎｐｏｓｉｔｉｖｅｍｉｓｔｕｎｉｎｇｂｏｌｔｌｉｅｓｏｎｔｈｅｍａｊｏｒａｘｉｓｏｆｔｈｅｒｕｎｎｉｎｇｏｒｂｉｔ ，ｏｒｎｅｇａｔｉｖｅｍｉｓｔｕｎｉｎｇｂｏｌｔｌｉｅｓｏｎｔｈｅ ｍｉｎｏｒａｘｉｓ．Ｔｈｅｓｔｒｅｓｓｖａｒｉａｔｉｏｎｏｆｅａｃｈｔｏｏｔｈｃａｎｂｅｒｅｄｕｃｅｄｉｆｎｅｇａｔｉｖｅｍｉｓｔｕｎｉｎｇｂｏｌｔｉｓｏｎｔｈｅｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ ｓｉｄｅ，ａｎｄｉｔｗｉｌｌｂｅｆｕｒｔｈｅｒｉｎｃｒｅａｓｅｄｉｆｎｅｇａｔｉｖｅｍｉｓｔｕｎｉｎｇｂｏｌｔｉｓｏｎｔｈｅｔｅｎｓｉｌｅｓｉｄｅｗｈｅｎｄｙｎａｍｉｃｂｅｎｄｉｎｇ ｈａｐｐｅｎｓ，ｗｈｅｒｅａｓｔｈｅｓｔｒｅｓｓｃｈａｎｇｅｔｅｎｄｅｎｃｙｏｆｃｕｒｖｉｃｔｅｅｔｈｉｓｏｐｐｏｓｉｔｅｕｎｄｅｒｔｈｅｐｏｓｉｔｉｖｅｍｉｓｔｕｎｉｎｇ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｃｕｒｖｉｃｃｏｕｐｌｉｎｇｓ；ｂｏｌｔ；ｒｏｔｏｒ；ｍｉｓｔｕｎｅ；ｓｔｒｅｓｓｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ；ｅｑｕｉｖａｌｅｎｔｓｔｉｆｆｎｅｓｓ 　　重型燃气轮机和航空发动机转子一般采用端