焦化车间相关资料(研发设计所授课).docVIP

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焦化车间相关资料(研发设计所授课)

焦化装置的相关资料 一、延迟焦化的工艺原理 延迟焦化工艺是焦炭化过程(简称焦化)主要的工业化形式,由于延迟焦化工艺技术简单,投资及操作费用较低,经济效益较好,因此,世界上85%以上的焦化处理装置都采用延迟焦化工艺。也有部分国外炼油厂(如美国)采用流化焦化工艺,这种工艺使焦化过程连续化,解决了除焦问题,而且焦炭产率降低,液体产率提高;另外,由于该工艺加热炉只起到预热原料的作用,炉出口温度较低,从而避免了加热炉管结焦的问题,所以该工艺在原料的选择范围上比延迟焦化有更大的灵活性,但是该工艺由于技术复杂,投资和操作费用较高,且焦炭只能作为一般燃料利用,故流化焦化技术没有得到太广泛的应用。近年来还有一种焦化工艺叫灵活焦化,这种工艺不生产石油焦,但是除了生产焦化气体、液体外,还副产难处理的空气煤气,加之其技术复杂、投资费用高,该工艺也未被广泛采用。而其它比较早的焦化工艺(如釜式焦化等)基本被淘汰。 延迟焦化工艺基本原理就是以渣油(或其它重质油)为原料,经加热炉加热到高温(500℃左右),迅速转移到焦炭塔中进行深度热裂化反应,即把焦化反应延迟到焦炭塔中进行,减轻炉管结焦程度,延长装置运行周期。焦化过程产生的油气从焦炭塔顶部到分馏塔中进行分馏,可获得焦化干气、汽油、柴油、蜡油、重蜡油产品;留在焦炭塔中的焦炭经除焦系统处理,可获得焦炭产品(也称石油焦)。 工艺特点是:既结焦又不结焦,即:要求在焦炭塔里结焦,而不要在炉管内或其他地方结焦。生产特点是:既连续又间歇,即:对于分馏和加热炉系统是连续的,而焦炭塔系统是间歇的。 减压渣油经焦化过程可以得到70%~80%的馏分油。焦化汽油和焦化柴油中不饱和烃含量高,而且含硫、含氮等非烃类化合物的含量也高。因此,它们的安定性很差,必须经过加氢精制等精制过程加工后才能作为发动机燃料。焦化蜡油主要是作为加氢裂化或催化裂化的原料,有时也用于调和燃料油。焦炭(也称石油焦)除了可用作燃料外,还可用作高炉炼铁之用,如果焦化原料及生产方法选择适当,石油焦经煅烧及石墨化后,可用于制造炼铝、炼钢的电极等。焦化气体含有较多的甲烷、乙烷以及少量的丙烯、丁烯等,它可用作燃料或用作制氢原料等石油化工原料。 二、焦化车间的基本情况 焦化车间共有两套装置,加工能力分别为30万吨/年和150万吨/年,其中30万吨/年延迟焦化装置(Ⅰ套装置)于1994年建成投产,主要加工二套蒸馏装置的减压渣油;150万吨/年延迟焦化装置(Ⅱ套装置)主要加工新疆稠油,掺炼部分渣油和丙烷脱沥青。 焦化车间两套装置,共180万吨/年的加工能力,承担着公司原油加工(对公司加工规模有一定影响)、渣油平衡和污油回炼的任务,在公司冬季和夏季加工方案的调整中起到至关重要的作用。 三、30万吨/年延迟焦化装置 30万吨/年延迟焦化装置由焦化反应部分、分馏部分和放空部分组成,所生产的汽柴油输送到45万吨/年汽柴油加氢装置进一步精制处理,蜡油进催化装置进一步轻质化,富气并入150万吨/年延迟焦化装置压缩机吸收稳定系统。 其工艺特点与150万吨/年延迟焦化装置类似,不同点是: 1)原料不同,采用的蒸馏渣油; 2)加热炉流程不用,采用对流去分馏塔,分馏塔再进辐射室,最终进入焦塔反应。 三、150万吨/年延迟焦化装置 1、装置组成 150万吨/年延迟焦化装置由电脱盐部分、焦化部分和吸收稳定部分三部分组成。 1.1、电脱盐部分 电脱盐部分主要包括:原油换热部分、电脱盐脱水脱钙部分。 1.2、焦化部分 焦化部分主要包括:原料油换热部分、加热炉部分、焦炭塔部分、分馏塔及换热部分、冷切焦水处理部分、焦炭塔的密闭放空部分、高压水泵及水力除焦部分、焦炭的装运部分。 1.3、吸收稳定部分 吸收稳定部分的主要内容为:焦化富气的压缩部分,汽油吸收部分、脱吸部分、汽油稳定部分及再吸收部分。 2、原料 本装置的原料为北疆稠油原油,一般性质如下: 项目 单位 性质 密度(20℃) g/cm3 0.9294 运动粘度 80℃ mm2/s 100℃ mm2/s 69.8 闪点(开口) ℃ 134 残炭 m% 6.24 水分 m% ~3.0 酸值 mgKOH/g 4.34 凝点 ℃ -9.5 灰份 m% C m% H m% S % 0.11 N M% 项目 单位 性质 族组分 饱和烃 m% - 芳烃 m% - 胶质 m% 10.26 沥青质 m% 0.05 蜡含量 m% 3.44 金属 Ni mg/kg 11.5 V mg/kg 1.57 Na mg/kg 5 Al mg/kg Fe mg/kg 13.6 Cu mg/kg 0.16 Ca mg/kg 275 馏程 初馏点 ℃ 235 5

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