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用TOC理论提高生产竞争力

The Race 竞速 用TOC理论提高生产制造的竞争力 The Race The Race is about our standard of living and how we can increase it. Today, we are facing a real threat in the Western World that the opposite will happen. This companion book to Eli Goldratt and Jeff Cox’s underground bestseller, The Goal, is help reverse this situation These two books have given rise to Goal Circles and Race Circles—excellent first steps in beginning a process of ongoing improvement. The Race Eliyahu M. Goldratt and Robert E. Fox North River Press, 1986 1.美国制造业丧失的优势地位 1970,钢铁,有色金属及纤维制造业,日本,韩国 1975,家用电器,日本,韩国 1980,汽车,日本,韩国 1985,电子产品,日本,韩国,台湾 1990,?航空航天 1995, 化学,制药工业* 2000,计算机硬件* 2010, 软件* 竞争的步伐正在加速! *zjmche增加的内容 2. 竞速之一:质量推动力 1970之前,关注产量,缺陷率~10% 1970-1980,关注不合格品,缺陷率<10% 1980-1985,口号是”质量第一”,缺陷率<1% 1985-1990,零缺陷运动 2000-2005, Six Sigma* 缺陷<4ppm 不仅仅是质量改进的速度要求? *zjmche增加的内容 3.竞速之二:产品生命周期 1970, 十年以上 1975, 数年 1980, 一两年 1985, ? 1990后, 人类社会普遍进入快速消费的时代* 芯片业的摩尔定律,18个月,能力加倍,价格减半 手机生产周期以数月计 仅中国2006年,推出新汽车车型高达130个,平均每3天一种车型 4.竞速之三:自动化工厂 1970-传统机器设备 1975-数控设备 1980-计算机控制单元生产设备 1985-半自动工厂 1990-CIMS* 2000-实时ERP* 5竞速之四:物流速度 1950,定购点方法 1965,mrp物料需求计划 1975,闭环的mrp 1980, MRPII 制造资源计划 1985,同步生产技术,JIT 1990,ERP* 2000,供应链管理* 6.竞速之五:库存周转次数 1980年以前 2-5/年 1980 5-20 /年 1985, 有些公司可达 30-80 /年 有些日本公司达>100 /年 今后,有些公司可能是负库存周转率 库存周转率=年销售额/(平均库存金额) 负库存周转率意味着物品周转如此之快,当公司收到应收帐款时,应付的原料款尚未付出,平均库存金额为负值。 7.小结:竞争的速度在指数上升 如何更有竞争力? 有限的时间-没有足够的时间等待 有限的资源-尤其是管理资源 有限的资金-不允许进行有风险的试验 怎么办? 引入“先进的”管理理念与工具? 8.从何入手? 新技术/新理念层出不穷 成组技术(Group Technology) CIM计算机集成制造技术 SPC统计过程控制 Zero Inventory零库存 JIT Factory of the Future 未来工厂 ZD零缺陷 如何在时间/资源/资金限制下选取真正适用的技术? 先需要回答:竞速的目标是什么?? 9.竞速的目标是… 10. 目标是“挣钱”—可如何测量? 11.使用成本作桥梁,有裂缝吗? 工厂通常使用成本 (+直觉)的管理方法 工厂通常有完备的成本控制系统。 经理通常依靠直觉绕开成本控制的要求,作出他们认为“对”的决策,例如: 经济批量计算结果是46,经理会取整为50。 投资回收期要求是3年,可照样有7-8年回收期的项目得到批准与执行,因为“很重要” 接受成本计算认为不可行的客户订单, 因为客户很重要。 这样去应付无处不在的竞争,足够好吗? 12.成本控制阻碍了更好的质量 13.成本控制阻碍了加快库存周转 14.更好的全局营运指标 成本概念必须由全局的营运指标取代! 有效产出-库存-营运费用 有效产出(T):系统通过销售产生金钱的速度 库存(I):系统的投入,用以购买所有将被出售的货物 营运费用(OE):系统用以将库存转换为有效产出的开支. 对于工厂具体化为

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