德商高速公路路桥三标路基临时详细排水方案.docx

路基临时排水方案一、编制目的路基临时排水工程是路基施工中一项重要工作，为加强路基临时排水，确保路基工程质量和施工进度，防止和减少路基施工生产安全事故，减少事故中人员伤亡和财产损失，提高预防事故的思路和方法，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，最大程度地预防和减少损失，确保安全度汛，特制订本专项方案。二、?编制依据?1、施工现场的实地勘察、调查资料。2、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 3、《建设工程安全生产管理条例》 三、气象条件本地区属于温带季风气候区，具有显著的季节变化和季风气候特征，属半干旱大陆性气候。春季干旱多风，回暖迅速，光照充足，太阳辐射强；夏季高温多雨，雨热同季；秋季天高气爽，气温下降快，太阳辐射减弱。年平均降水量578.4mm，最多年降水量为1004.7mm（信发，1961），最少年降水量为 187.2mm。故在德商高速公路施工中做好防洪防汛工作对本标段工程建设施工生产安全具有十分重要的意义。 四、路基施工排水原则本工程雨季来临前要完成路基的主体工程，施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”。五、施工准备1、组织准备为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气等险情时，能够及时的将雨水排出并与原有沟渠相连接，及时组织人员进行抢险救灾，特成立路基雨季施工领导小组。组 长：xxx副组长：xxxxxx组 员：xxxxxxxxxxxxxxxxx2、技术准备雨季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出雨施计划，为施工提供技术准备。六、临时排水具体措施1、改沟改渠由项目总工牵头按照设计图纸，结合现场实际情况和地方村镇的意见要求，已对我标段全线的改沟改渠进行了实地勘察，在雨季来临之前根据现场实际情况及设计图纸组织相关人员进行全面的疏通工作，做好临时沟渠的相关工作确保与原有沟渠相衔接。2、现场涵洞特别是已施工完成的圆管涵及过水箱涵与便道衔接的部位，对于较低的过水涵洞埋设直径为1米的砼管与原有沟渠相结合，圆管涵与便道衔接的部位在便道下方50cm埋设直径为30cm的钢管与便道左侧临时排水沟相结合防止雨水冲刷施工便道。3、临时排水沟完善临时排水沟排水系统，排除地表水。施工过程中的雨水应能随时排除。由各工区书记牵头设备部配合全面梳理全线的临时排水沟，对于前期由于改移便道排水沟中断的部位及现有排水沟有堵塞的部位全面进行清理，确保排水沟畅通无阻。防止因为施工原因及长期重型车辆挤压，导致便道外侧排水沟无法正常排水，大量积水直接汇流进入外侧耕地内引起不必要的纠纷。4、空白路段根据项目公司下发的【xxx】55号文的相关要求针对各分项工程的不同施工环境和要求，结合汛期对工程进度的影响，加大人力、物力、财力的投入规模或数量，汛期对工期影响较大的项目，采取优先施工的措施，制定切实有效的措施，严密组织、科学管理，统筹运作，提高工作和生产效率，加快主线路基的填筑进度特别是空白路段、台背回填、浆喷桩处理段落防止雨季来临路基积水影响整体进度。5、路基刷坡管段内高出1米的路基段落特别是加快空白路段施工，根据设计图纸按实测标高计算出路肩刷坡位置坐标，采用机械或人工进行刷坡，坡度为1：1.5刷坡时要有专人指挥并设置临时急流槽，临时急流槽根据路基填筑高度逐级设置防止雨水冲刷边坡及路基本体。6、路基表面排水路基填筑做到随挖、随运、随填、随压，以确保路堤质量。雨季路堤分层填筑，每一压实层面均须做成2%的横向坡度以利于排水，并要求表面的平整度较好。路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前将铺填的松土层压实完毕。雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理，并经抽检合格后才能继续施工。土方填筑尽量避免雨季施工，必须填筑时，要严格控制土料含水率，过湿的土料应予晾晒；当天铺土，当天夯实，雨天积水要及时抽出，浸泡的部分晾晒后重新夯实或换土。同时路基顶面的两侧应设置挡水埂，雨水沿挡水埂流到出水口，经临时急流槽排至临时排水沟内。7、设置临时急流槽对于管段部分高边坡按照图纸设计要求采用砖砌设置临时急流槽防止雨水冲刷边坡及路基本体，梳理路基两侧临时排水沟确保雨水能顺利流入既有河沟内。七、防洪安全保障防洪安全教育对进场作业人员进行防洪教育培训，让每一个作业人员了解本地的气候特征及施工现场防洪的重要性，洪水对施工安全的危害程度，使每个作业人员对防洪抗洪有超前意识，在洪水来临时能沉着面对，保障施工人员人身安全。危险地段看守制对施工场地内可能危及安全时，应设专人看守，看守员的职责是监视雨季水流量的变化情况，及时发现险情，迅速采取措施，保证安全，并立即报告有关部门。3、