铁路路基工程路堑开挖施工作业指导书.docVIP

路堑开挖施工作业指导书 1 适用条件及范围 本作业指导书适用于XXXXX铁路工程指挥部管段的路基工程路堑开挖作业。 2 施工准备 （1）审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，审核有无与标准不相符的项目，图纸所标注的尺寸和工程量有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等，发现问题及时与相关设计单位、监理联系，以便及时更正。 （2）测量放样：图纸到位后，根据实际地形作出实际断面并与设计图纸断面进行对照，发现不符时，及时与设计和监理联系，进行修正，根据施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。 （3）场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。 （4）根据工程量，配置足够的机械和人员。 （5）总体施工方案 a 土质、软质岩、强风化硬质岩路堑 当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式。 路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡和基底，边坡和基底预留不少于50cm待开挖至设计标高或平台位置时一次开挖完成。刷坡应保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。路堑开挖时应合理分段并自上而下进行，严禁掏底开挖。设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工，支挡工程施工应与开挖紧密衔接。如防护不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。 开挖至预定标高后，按设计要求对路基基床厚度内地层和基底采用工程地质描绘、原位测试、电法物探，基床土质压实指标检测（PS≥1.8MPa、δ0≥0.2MPa），必要时进行钻探取样等方法，进行地基土地基条件的核查与检测，根据试验结果对不具有足够强度与抗变形能力的土质，根据设计图纸，按设计采取换填或其它措施进行地基加固施工。 b 硬质岩石质路堑 硬质岩石路堑，主体采用松动爆破、边坡采用光面或预裂爆破的方法开挖。根据路堑开挖区岩石的岩性、产状以及开挖高度，详细进行爆破设计，严格控制装药量，爆破后应达到边坡和堑顶山体稳定，基底和边坡平顺、不破碎，基底和边坡凹凸不平处用混凝土或浆砌片石补齐。爆破施工采用潜孔钻机或风钻钻孔，进行松动爆破，爆破施工时，纵向分段，竖向分层，逐层施工。 c 膨胀土路堑 合理进行施工组织安排，膨胀土路堑施工应尽量避开雨季。边坡支挡和防护结构应及时安排施工，随挖随护，及时封闭边坡。对于不能紧跟开挖及时支护时，边坡预留不小于0.5m厚度的保护层。 膨胀土路堑基底施工开挖面应始终保持不小于4%的排水横坡，防止积水，对黏性较大，含水量较高的黏性土，适当晾干后再行开挖。 d 岩溶路堑 岩溶地段路堑开挖后，对影响边坡稳定的坡面上的溶洞、溶槽和溶蚀凹坎，采用M7.5浆砌片石进行嵌补支顶加固。基底范围内采用电法物探辅以验证性钻孔查清基底岩溶，基床范围内的溶沟、溶槽中充填的粘土全部清除，采用C15片石混凝土嵌补。基床及其以下部分溶洞、溶槽，按照设计采用注浆加固。 3 土方路堑开挖 （1）施工方法 采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面人工整修。 根据地形条件和土方调配运距，采用如下不同的机械组合和开挖方法： a 逐层顺坡开挖：对于土方数量相对集中、土方调运距离在500m以下的路堑开挖，采用推土机配合挖掘机逐层顺坡开挖施工，其中运距100m以内的土方采用推土机直接推送到位。 b 纵、横向台阶开挖：对于地形较缓、土方调运距离在500m以上的路堑开挖，采用推土机配合挖掘机或装载机纵、横向台阶开挖施工，自卸汽车运输。边坡较高时分层开挖，台阶高度3～4m。 挖掘机、自卸车纵向台阶开挖土方示意图 （2）工艺流程 （3）技术要求和标准 路基面平顺，路肩线流畅，路拱明显、坡面合度、过渡段顺接流畅，边坡平顺、无明显高低差。 路堑边坡坡率、变坡点、平台位置、侧沟排水坡度允许偏差及检验标准应满足下表要求： 序号 项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 边坡坡率（偏陡量） 不得陡于设计坡率 每100m每侧检查2点，上下部各1点 用坡度尺量、计算 2 变坡点位置 ±200mm 每100m每侧检查3点 水准仪测或尺量 3 平台位置 ±200mm 每100m每侧检查3点 水准仪测或尺量 4 平台宽度 ±100mm 每100m侧检查3点 尺量 5 侧沟排水坡度 不得积水 每条沟全验 目测 路堑基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验方法如下： 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 中线高程 ±20mm 每100m等间距检查3点 水准仪测量 2 路肩高程 ±20mm 每100m等间距检查6点 （左、右各3点） 水准仪测量 3 中线至路