杨家塝大桥(40+56+40)m连续梁桥面系施工方案.doc

新建黔江至张家界至常德铁路QZCZQ-9标 杨家塝大桥（40+56+40）m 连续梁桥面系施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁二十一局黔张常铁路项目部9标2分部 2017年3月 目 录 1、编制说明 3 1.1 编制依据 3 1.2编制原则 3 2.1工程简介 4 2.2气候条件 4 2.3水文条件 4 2.4桥面系主要工程量 4 3、施工方法 5 3.1挡砟墙、竖墙及人行道栏杆基础施工 5 3.2防排水系统施工 7 3.3伸缩缝施工 11 4、施工质量要求与标准 14 4.1质量保证措施： 14 4.2、质量检验控制标准 14 5、质量控制方法与手段 16 5.1、质量目标 16 5.2、创优规划 16 5.3、成立质量管理领导小组 17 5.4、健全质量管理制度 22 5.5、质量控制和检验手段 23 5.6、原材料、半成品、外购件的质量保证措施 24 6、安全生产规程 25 6.1、安全生产措施 25 6.2、做好施工安全准备验收 26 6.3、坚持安全生产检查 26 6.4、严格安全质量教育培训 26 6.5、通过奖励与处惩，激励职工安全生产意识 26 6.6、建立建全安全生产管理体系，形成严密的安全管理网络。 27 7、环境保护措施 29 1、编制说明 1.1 编制依据 (1)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； (2)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10572-2010； (3)《铁路混凝土施工技术指南》铁建设[2010]241号； (4)《铁路混凝土施工质量验收标准》TB 10424-2010 ⑸《连续梁桥面系参考图》（黔张常施桥参12） ⑹《（40+56+40）m双线连续梁》（黔张常施桥参16） ⑺《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB/T2965-2011） 1.2编制原则 1.2.1、遵循指导性施工组织设计要求。满足业主工期的要求、质量、安全环保等目标。 1.2.2、遵循设计文件要求。了解设计意图，掌握现场情况，满足设计标准和要求。 1.2.3、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 1.2.4、把握控制点，整体推进，优化资源配置，实行动态管理，确保总工期的原则。 1.2.5、保证重点，突破难新点，安全第一、质量至上的原则。 1.2.6、遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 2、工程概况 2.1工程简介 杨家塝大桥全长279.43m，起讫里程DK278+329.3～DK278+608.73。该桥位于常德市桃源县龙潭镇。杨家塝大桥连续梁中心里程DK278+469，跨度为（40+56+40）m，连续梁共长137.2m横跨乡村公路及河流。 2.2气候条件 据桃源县气象资料显示：沿线属中亚热带山地季风湿润型气候，气候温和，四季分明。年平均气温16.6℃，最冷月（一月）平均4.5℃，最热月（七月）平均28.4℃，极端最高气温40.6℃，极端最低气温-15.8℃。年平均降水量1437.2mm，年最大降雨量2167.2mm，年最小降雨量837.9mm，降水多集中在4-9月，约占全年降水量的70%。年平均蒸发量1184.3mm。年平均风速2.1m/s，最大风速19.3m/s（瞬时）。 2.3水文条件 沿线地表水系发育，水质良好，对混凝土无侵蚀性。地下水以基岩裂隙水为主，冲沟内为第四系孔隙水，水位埋深2～4m，水质良好，对混凝土不具侵蚀性。 2.4桥面系主要工程量 我分部负责施工的桥面系工作内容主要包括：挡砟墙、竖墙、人行道栏杆基础现浇部分的施工，以及防水层、保护层、伸缩缝、人行道栏杆、桥面排水系统等的施工。 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 挡砟墙及竖墙 m3 57.4 2 人行道栏杆基础 m3 28.8 3 人行道栏杆 m 274.4 4 保护层 m3 1130.97 5 桥面防水 m2 81.6 3、施工方法 3.1挡砟墙、竖墙及人行道栏杆基础施工 ⑴施工前的准备 ①用全站仪放出挡砟墙、竖墙、人行道栏杆立柱底座的设计位置，把挡砟墙、竖墙、人行道栏杆立柱底座的内外线定位于桥面上，并弹上墨线加以标识。 ②清除挡砟墙、竖墙、人行道栏杆立柱底座与桥面接茬部分混凝土的松散颗粒，并进行凿毛处理，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时，处理层混凝土须达到下列强度： （1）用水冲洗凿毛时，须达到0.5MPa； （2）用人工凿除时，须达到2.5MPa； （3）用风动机凿毛时，须达到10MPa。 经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。在浇筑新混凝土前，对垂直施工缝宜在旧混凝土面上刷一层水泥净浆，对水平施工缝宜在旧混凝土面上铺一层厚1