论沥青路面平整度施工技术的探讨.docVIP

精品论文 参考文献 论沥青路面平整度施工技术的探讨 浙江金顺路桥建设有限公司 摘要：通过多年的路面施工实践，平整度是路面质量的重要控制指标，本文着重分析了影响沥青路面平整度的因素，并提出了提高沥青路面平整度的措施可供同类工程技术人员参考。 关键词：沥青路面；平整度；施工；控制措施 沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声等良好的路用性能特点，而被广泛应用。沥青混凝土路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一。平整度能直接反映城市道路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。城市道路沥青路面施工中，只有严密组织，精心施工，加强控制，才能保证平整度的要求。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的的原因进行分析和讨论。 1 沥青路面不平整产生的主要原因 1．1 基层不平整对路面平整度的影响 公路基层一般刚度较大，如果施工要求不严，基层表面不平整，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也因虚铺厚度不同，路面也会产生不平整；如某公路沥青路段采用水泥石粉稳定高级路面基层，施工要求严，底基层和基层全部采用平地机铺筑，基层顶面的平整度允许偏差为6mm内，沥青混凝土摊铺机作业时，按规范摊铺施工压实后，路面的平整度己达到规范要求了。 1．2 路面摊铺机械及工艺对平整度的影响 摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。 1．3 面层摊铺材料的质量对平整度影响 沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。沥青混合料的配合比不合理，有：油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。沥青混合料的拌和不均匀，如拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎；当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。 1．4 碾压对平整度的影晌 沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度，压路机型号的选择上，如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎片飞溅，影响表面级配；温度过低，则不易碾压密实和平整。碾压速度的调整上，压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥；在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。 碾压路线的行走上，碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。碾压次数的确定上，碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂和波浪。驱动轮和转向轮的前后问题上，如果是从动轮在前，由于从动轮本身无驱动力，靠后轮推动，因而混合料产生推移，倒退时在轮前留下波浪。 1．5 接缝处理欠佳 接缝包括纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种，接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下陷或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。 2 提高路基及路面基层平整度的措施 2．1 路堤填筑前原地面处理 路基的施工质量，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程，必须认真、规范地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。 2．2 路堤填料控制 路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于5O，塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土