高职《机械设计基础》链传动.ppt.pptVIP

第9章 链传动 §9-1 链传动的特点和类型 §9-2 滚子链和链轮的结构 §9-3 链传动的设计简介 §9-4 链传动的布置、张紧和润滑 学习要求： 了解链传动的失效形式、布置形式及润滑。 教学重点： 掌握链传动的主要适用场合，设计基本步骤。 教学难点：链传动的特点，设计基本步骤。 滚子链的结构1 链轮1 3. 链轮的结构和材料 链轮的典型结构由轮辐、轮毂、轮缘3部分组 成。具体结构形式由链轮直径大小而定。有整体 式、孔板式和组合式。 链轮材料应保证链轮轮齿具有足够的强度和较 好的耐磨性，同时注意降低成本。一般小链轮的材 料应好于大链轮，因小链轮啮合次数比大链轮多， 磨损严重，受冲击较大。常见链轮材料及热处理工 艺见表7-11。 二、链传动主要参数的选择 1. 齿数Z1、Z2和传动比i 小链轮齿数 Z1不能过小，Zmin17，很低速度 时可至9，也不能过大使传动尺寸增大；Z2=iZ1，应 使Z2≤Zmax=120，Z2过多，磨损后的链易从链轮 上脱落。传动比i ≤6，推荐用ｉ＝2～3.5。 2.链的节距p 在满足承载能力的前提下，尽量选用较小节距 的单排链，当在高速大功率时，可选用小节距的多 排链。 3.中心距a和链节数Lp 一般中心距取a80p，初定中心距可取 a=(30~50)p。Ｐ为节距，即链条上相邻两销 轴中心的距离。 链条的长度用链节数LP表示，链长总长 L=pLP。链节数一般选用偶数链节。当链节数为奇 数时，需采用过渡链节。由于过渡链节的链板两端 两端受力不在同一直线上，产生附加弯矩，一般应 避免使用。 三、链传动的设计简介 根据链传动的失效形式，常采用链的额定功率曲 线进行设计，额定功率曲线是在规定试验条件下试 验并考虑安全裕量后得到的。图7-19所示为A系列滚 子链（V0.6m/s）的额定功率曲线。 设计时：（1）先计算额定功率P0C（在名义功 率P基础上考虑工作情况、小链轮齿数、链长、链的 排数等）；（2）根据Ｐ0C与小链轮转速n1，由图 7-19确定滚子链的链号。　 *机电工程系 模具教研室 罗定职业技术学院 链传动属于具有挠性件的啮合传动，依靠链轮轮齿与链节的啮合传递运动和动力。 §9-1链传动的特点和类型 一、链传动的类型 根据用途不同分： （1）传动链 （2）起重链 （3）牵引链（输送链） 根据结构不同分为： 滚子链 齿形链 二、链传动的特点和应用 特 点： 1）链传动能没有滑动的保持准确的平均传动比； 2）张紧力小，故对轴的压力小； 3）对工作条件要求低，可在高温、油污、潮湿等恶劣环境下工作； 4）其瞬时传动比变化造成从动轮瞬时转速不均匀，高速传动平稳 性差，工作时有噪声。 链传动主要用在转速不高，两轴中心距较大，要求平均传动比准确的场合。广泛用于农业、采矿、冶金、石油、化工等行业中。 应用： §9-2 滚子链和链轮的结构 一、滚子链的结构和标准 1. 滚子链的组成：如图 滚子链 ◆ 内链板与套筒之间、外链板与销轴之间为过盈连接； ◆ 滚子与套筒之间、套筒与销轴之间均为间隙配合。 内、外链板在链节屈伸时可相对转动 内、外链板均为“∞” 型。 链上相邻两铰链中心之间的距离 称为链节距，用 p 表示。 P越大，链条尺寸越大，其承载能力也越高 2. 滚子链分类：单排链、双排链、多排链。 排数越多，承载能力越高，但各排链受载不均现象越严重，故排数不宜过多，一般不超过3排或4排。 3. 滚子链已标准化，分A、B系列，Ａ系列较常用 4. 滚子链的标记 链号 排数 链节数 标准号 例如： A系列滚子链、节距为25.4mm、单排、链节数为8 2、制造标准GB/T 1243-1997，其标记为： 16A-1-82 GB/T 1243—1997 5. 链条的接头处的固定形式有： 开口销—大节距、 偶数链节封闭用 弹簧卡—小节距、 偶数链节封闭用 过渡链节—奇数链 节封闭用，有附加 弯矩，尽量不使用 过度链节连接 过渡链节 二、滚子链链轮 2. 齿形要求： 链轮的齿形对啮合质量影响很大，正确的齿形应 便于链节平稳顺利进入和退出啮合，受力均匀 ，不 易脱链，便于加工和测量。 1.链轮的基本参数和主要尺寸 链轮的基本尺寸有链轮的齿数Z、配用链条的节距p、滚子外径d1、排距Pt。链轮的主要尺寸及计算公式见表7-10。 滚子链材料：热处理的碳素钢或合金钢 §9-3 链传动的设计简介 一、滚子链的失效形式