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钢箱梁边跨顶推架设方案比选.doc 5页

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钢箱梁边跨顶推架设方案比选
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精品论文 参考文献 钢箱梁边跨顶推架设方案比选 (中铁大桥局集团,湖北,武汉,430000) Scheme selection of pushing construction method for the side span steel box girder Deng Kun (China Zhongtie Major Bridge Engineering Group,Hubei Wuhan,430000) 【摘 要】顶推法可克服桥梁施工的条件限制,在桥梁施工中应用越来越多。本文对边跨钢箱梁架设中的拖拉法和步履式顶推两种方案从可行性、工期、经济性进行比选,最终优选出步履式顶推方案。采用该方案施工大大提高了钢梁架设线形控制精度,取得了良好的效果,可供类似工程参考。 【关键词】钢箱梁;拖拉法;步履式顶推法;方案比选 【Abstract】Because the incremental launching method can overcome the limitation of the bridge construction conditions, it is more and more used. In this paper, two schemes for top push drag method and walking incremental push of the side span steel box girder are compared base on the feasibility, the time limit for a project, cost of selection, and the walking type push scheme is adopted finally. By adopting this method, the linear control precision of steel beam erection is greatly improved, and the good results are obtained, which can provide the reference for similar engineering. 【Keywords】steel box girder, dragging, pushing method of walking, scheme selection. 1 工程概况 某特大桥主桥桥式布置为(98+140+406 +406+140+98)m三塔钢箱钢桁结合梁斜拉桥,全长1290.24m。主梁为钢箱钢桁结合梁,节间跨度14m,共92个节间。钢梁架设采用边跨顶推、中跨悬拼、跨中合龙,先架设钢箱梁、后安装钢桁梁的总体方案。正常水位下边跨钢箱梁水运无法到达桥位,达不到160t浮吊的吃水深度,因此边跨钢箱梁宜采用拖拉法或步履式顶推架设方案,见下图1。 图1钢梁边跨架设方案布置图 2 施工方案比较 2.1 边跨钢箱梁单点连续拖拉方案 (1)总体方案。边跨钢箱梁E0至E19节间,共计20个节段,长268.85m,共重约3827t,拟采用在1#(2#)墩顶设2台250t连续水平顶,单向单点连续拖拉方法架设。钢箱梁拖拉滑移采用下滑道方案,即在托架或墩顶设置一定长度的固定滑道,钢箱梁由设置在前方墩顶的牵引装置施力作用下在滑道上滑行前进。滑道上方设有不锈钢板,滑道与钢箱梁底板之间则设有MGB滑板。滑板随着钢箱梁一起滑行,前端将脱出滑道,故需要工人在后方不断的将新滑板从后方喂入,以实现连续拖拉滑行。钢箱梁拖拉时需要在3#墩设置墩旁托架及滑道;需要在1#墩至3#墩之间设置L1#、L2#两个临时墩,临时墩上设置滑道;并在1#、2#墩墩顶设置拖拉反力座及滑道。钢箱梁前端设置42m长钢导梁,以减小钢箱梁自身的悬臂长度。钢箱梁拖拉动力由2台250t连续水平顶提供,单束牵引钢绞线为14φs15.2。为减少临时墩在拖拉过程中所受到的水平力,设置2束水平索将临时墩及各墩相连。钢箱梁拖拉滑行过程中的侧向限位通过设置在3#墩墩旁托架、临时墩及2#墩墩顶的主动限位装置实现,同时还备用侧向纠偏千斤顶,当侧向位移较大时,可通过侧向顶进行调节。 (2)采用主要大临设施及机械设备。需160t浮吊一台,用于墩顶节间钢梁及架梁吊机的安装。要求浮吊在吊高不小于50m的条件下起重能力不低于100t。需300t架梁吊机一台,负责除起始节间以外的边跨钢箱梁以的起吊和安装。

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