logo

您所在位置网站首页 > 海量文档  > 行业资料 > 能源与动力工程

技术站配流与调机运用综合问题的混合整数线性规划模型 An MILP Model for Solving Integrated Wagon-flow Allocation and Shunting Locomotive Scheduling Problem at a Railway Technical Station.pdf 6页

本文档一共被下载: ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。

  • 支付并下载
  • 收藏该文档
  • 百度一下本文档
  • 修改文档简介
全屏预览

下载提示

1.本站不保证该用户上传的文档完整性,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。
2.该文档所得收入(下载+内容+预览三)归上传者、原创者。
3.登录后可充值,立即自动返金币,充值渠道很便利
特别说明: 下载前务必先预览,自己验证一下是不是你要下载的文档。
  • 上传作者 sheppha(上传创作收益人)
  • 发布时间:2018-01-27
  • 需要金币150(10金币=人民币1元)
  • 浏览人气
  • 下载次数
  • 收藏次数
  • 文件大小:322.58 KB
下载过该文档的会员
技术站配流与调机运用综合问题的混合整数线性规划模型 An MILP Model for Solving Integrated Wagon-flow Allocation and Shunting Locomotive Scheduling Problem at a Railway Technical Station
你可能关注的文档:
奎型墅 三芏堂笪星兰竖 生 旦 ofTransportationEngineeringandInf0rmti。 N。.2V01.10J.2012 技术站配流与调机运用综合 问题 的 混合整数线性规划模 型 赵 军 韩雪松 彭其渊 西南交通大学 ,交通运输与物流学 院,成都 610031 摘 要 :为进一步提 高铁路技术站作业计划编制效果 ,针对采用一 台调车机车解体和一 台调车机车编组 的 技术站配流与调机运用的综合 问题 ,作者确定 了出发列车的编组 内容和解体 (编组 )调 车机车 的解体 (编 组 )任务 ,使得 出发列车满足列车编组要求 ,且车辆在站总停 留时间最小。基于单机器调度理论和 资源分 配理论 ,在将原 问题分解为解体子 问题 、配流子 问题和编组子 问题 的基础上 ,首次建立原 问题 的混合整数 线性规 划模型 。最后 ,采用既有文献 中普遍采用 的算例对该模型进行计算分析 ,并与其他研 究方法进行 比 较 。计算结果验证 了该模型在 问题描述上 的正确性 以及在消耗更多计算时间前提下计算质量上 的优越性 。 关键词 :技术站 ;配流 ;调机运 用;混合整数线性规 划模 型 ;分支定界算法 中图分类 号 :U292.16 文 献标 识码 :A 文 章编 号 :1672—4747(2012)02—0078—06 AnM ILPM odelforSolvingIntegratedW agon—flow A llocationandShuntingLocomotiveScheduling Problem ataRailwayTechnicalStation ZHAOJun HANXue--song PENGOi.-yuan College of Transportation and Logistics, Southwest Jiaotong University,Chengdu61003l,Chirla Abstract: Tofurther improve themakingoutefficiencyofan operation Plan ata rai1yard, for the integrated wagon-fIOW ai1ocation and shunting 1ocomotive schedu1ing prob1em at 收稿 日期 :2011-05-09. 基金项 目:国家 自然科学基金资助项 目 ,2010年西南交通人学优秀博士学位论文培育项 目。 作者简 介 :赵 军 (1986一),四川宜 宾人 ,西南交通大学博士研究生,主要从事运输组织优化理论与方法研究 。 78 万方数据 技 术 站 配 流 与调机 运 用 综合 问题 的混合 整 数 线 性规划 模 型 赵 军 等 railyardwith a sing1ebreaking.up andSing]e making-up 1ocomotives, theauthorsdetermined the making—up operation content for the train and the task of the shunting 1ocomotive to minimize the stay timeand tomeetwith themaking-up operation demand for a depature train. Based on the theories of the Single machine schedu1ing and resource al1ocation, a mixed integer 1in

发表评论

请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
用户名: 验证码: 点击我更换图片

“原创力文档”前称为“文档投稿赚钱网”,本站为“文档C2C交易模式”,即用户上传的文档直接卖给(下载)用户,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有【成交的100%(原创)】。原创力文档是网络服务平台方,若您的权利被侵害,侵权客服QQ:3005833200 电话:19940600175 欢迎举报,上传者QQ群:784321556