高速公路填石路基施工质量控制措施研究.docVIP

精品论文 参考文献 高速公路填石路基施工质量控制措施研究 张月秋（云南省水利水电工程有限公司云南昆明650231) 　　摘要：为了满足发展我国经济建设的需要，进一步加快建设高速公路的步伐已经迫在眉睫。高速公路对加快区域经济建设具有强大的推动作用，这使得建设高速公路项目日益增多。而在高速公路的建设过程中，经常会遇到各种各样的复杂地形，因此有必要采取合理的路基处理技术改造地形，建设高速公路。本文通过对填石路基实施过程进行研究，从而保障高速公路的施工质量，促进高速公路的稳定发展。 　　关键词：高速公路；填石路基；质量控制；措施1 填石路基的特点在高速公路建设过程中，经常会遇到各种复杂地形，在路基建设时就要根据地形的具体情况进行制定科学合理的路基处理技术，其中填石路基就是其中做常用的一种。填石路基是高速公路的基础部分，对高速公路质量的高低和道路交通安全性有着重大的影响作用。填石路基具有强度大，稳定性高的特点，非常适合在地形复杂的地段修建路基。另外，因高速公路特殊性用途，使得高速公路对道路的质量要求较高，也就是对要求路基必须有很强的承载能力和稳定性，填石路基正好符合这一要求。一方面是因为碎石本身具有很大的密度和强度，也就保证了路面具有很强的抗压性；另一方面是因为碎石表面并不规则，这就使得碎石在受到重力挤压时，彼此之间相互摩擦，形成一定强度的抗剪能力，避免路面下沉，从而保证了高速公路路面的稳定性。 　　2 高速公路施工过程中的填石路基处理技术填石路基处理技术因其自身的特点而广泛应用于特殊地形的高速公路建设中，尤其是在山地地区的应用效果更加明显。在建设路基的过程中要加强对施工过程控制和施工质量检验，防止路基下沉和变形等现象的产生。填石路基建设一般按以下几个步骤进行。 　　2.1 选择填石路基原料石料因其良好的透水性被广泛应用到高速公路路基建设过程中。 　　在填石路基中一般采用的石料是碎石，并且对碎石的大小和强度有着严格的要求。就理论而言，填石路基的强度和稳定性与填石颗粒的大小成正比关系。然而，路基施工是包括压实、整平环节的一个系统性过程。若石料的颗粒过大，在路基压实环节就需要高功率和性能的路基压实设备，增加了路基建设的成本。所以，在路基建设过程中，不仅要选择合适的压实设备，还要选择在压实设备限制下的合适的碎石原料，从而使填石原料更加的容易压实。另外，这样形成的路基与大颗粒原料路基相比具有更强的负载抗压能力。 　　2.2 制定合理的填石路基处理方案在路基建设前期，施工单位还要制定出合理的填石路基处理方案，保证路基建设顺利完成。填石路基处理方案，即在施工思想上和技术上对工人的一个指导，为工人提供解决问题的多种方案。在施工过程出现问题时，能够快速处理事故，保证工人继续工作，减少停工时间，降低影响。当然，在施工过程中，施工单位还要严格按照高速公路的施工标准加强对施工现场的管理。明确员工的责任，加强监督管理，保证施工质量。 　　2.3 填石路基施工过程填石路基的施工过程包括两个环节：一是填料，二是压实。对这两个环节的介绍如下文所示：第一，填料。在选择好填石原料后，进入了路基建设过程中的填料环节。通过控制原料填铺过程，使路基达到预定的平整程度和厚度，从而保证路基的质量，这就是填料。目前，对原料进行填铺的方式大致分为三种，即填料渐进式摊铺法、填料后退式摊铺法以及填料混合摊铺法。填料渐进式摊铺法是指让载料汽车前进卸料，推土机进行表面推进，从而将原料填平的过程。填料后退式摊铺法是指先将路基表面压平，再让载料汽车后退卸料，最后用推土机将原料填平的过程。 　　这种填料方式一般应用于原料粒径比较小的情况。填料混合摊铺法是指将路基表面压实后，按填料后退式摊铺法进行卸料，再按填料渐进式摊铺法进行填料，最后用推土机将路基压平到要求的厚度。 因这种方法同时具备前两种方法的优点，因此被广泛应用于填石路基施工过程中。并且，高速公路路基比较厚的情况下普遍采用这种方法。 　　第二，压实。在填料结束后，形成的路基还比较的松散，此时就要进行压实。压实不仅是路基建设的最后环节，还是保证路基质量的重要环节。因此，必须控制好填料的压实程度，从而保证高速公路的最终质量。在这一环节中，选择合适的压实设备至关重要。而在选择合适的压实设备时需要考虑多种因素。例如，前面提到的原料粒径的大小，以及施工条件和填料方式等因素，都影响着压实设备的选择标准。综合考虑各种因素后，从而制定合适的压实设备使用方案。除此之外，还要对压实设备的速度、压实次数以及压实顺序进行控制，保证压实质量。在实际的高速公路路基压实过程中，一般采用的压实方法是先两边后中间，先轻碾后重压。通过合理的使用压实设备，提高施工效率和保证施工质量。 　　3 高速公路填石路基施工质量控制措施为了进一步保证高速公路填石路基的施工质量需要做到以下几