铁路机械化维修工队安全大反思剖析材料.docVIP

铁路机械化维修工队安全大反思剖析材料 “4.28”事故的教训，对我们车间触动极大。从事故发生的那一天起，车间、工班与个人都十分关注，到目前该事故已死亡71人。针对本次事故，车间在江岸西车间开完段视频会议后，于5月1日晚组织车间一、二工区传达了29日晚段领导和余局长讲话精神；“4.28”事故情况，4月30日车间在道岔换碴施工中，一工区防护员韩登信严重违章之事，进行了安全分析。全面查找车间在施工管理中存在的各种问题，特别是在施工安全中发生的事故苗头和隐患，对已发生的突出问题也全面梳理了一遍。真是不查不知道，查了才知道后果延伸后的严重性。还有不少事情为了不扣钱，从工班隐瞒到车间，从车间隐瞒到段里，找关系，求人情等现象。到目前4月30日为止，车间共发生了“两违”信息21件。其中被局发现的有1件，司机联控有1件，被段发现7件，车间发现的有12件。以下是我们车间开展安全大反思情况。 一、查干部作风方面： 1、作风虚、不务实，不上报。从车间1～４月干部量化上看，刘元加发现两违1件，郭运涛2件，冯春雷9件，其它干部没有显示。 2、工作态度不认真。在贯彻上级指示精神时不彻底，制定的安全措施打折扣，审核不力，不认真，闹笑话（如4月1 日，段安全科查K1076+900工点施工措施时，竞还有登记运统—17的字样）。 3、袒护和做好人的现象并存。干部对职民工出现“两违”时制止不力。在现场发现不安全苗头后，由于职工或民工认错态度较好，就什么不追究，这种事情太多了（从车间的量化上就可以看到这一点）。 4、车间干部重生产任务，忽视劳动安全，化解安全与生产之间的矛盾能力差。这种现象在施工现场比比皆是（如3月13日、3月31日、4月27日在换碴施工中，被压机把打伤了3个人，就没有记录在车间的联控信息中，假设后果延伸，难以想象）。 二、查安全管理方面： 1、车间与工班在施工安全上预想不足。没有将安全卡控到死角，有些“两违”现象非常可怕，反映了我们安全意识淡薄，出现的“两违”中即有个人的 ，也有集体的。虽然我们安全天天喊，制度天天念，质量天天抓，但真正落实起来，执行不力，折扣打得太多（4月23日在谌家叽站换碴时，有2个民工抢道，虽然是慢行，但相距不到30m）。 2、考核松懈，制度形同虚设。在施工现场上，只是昂一昂，吼一吼，以发脾气代替管理，以骂人代替考核。 3、政令不畅通，信息传达不及时，反映了车间与工班管理制度滞后。爆冷门的事时有发生，如：4月30日韩登信盲目插牌之事，就发生在段紧急视频会议的次日，这实在是不应该的，也是说不过去的。 4、管理不严，不平衡，口号大于实际。21件安全不良信息中（与去年同期相比基本一样22件），一工区有16件，二工区有5件，一、二工区所占的百比分别为80%、20%。此现象没有引起车间的重识，离车间年初制定的安全信息下降50%的目标，已不能再谈。21起“两违”中，不能代表车间真正的实际违章件数，如果将上级和车间发现违章违纪，做到实事求是统计的话，那么我们车间的“两违”件数还会急剧增加。 5、安全管理突出不了重点。一二工区“两违”现象的对比，反映了一工区在班组管理上存在的太多问题，反映了车间对一工区帮扶不够，考核不严。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强 另外还有施工现场管理混乱。施工中，打开的网口损坏，走了后不关，机具材料的摆放不齐；施工后的现场凌乱，到处都是筐子，枕木头，弃土弃碴成堆，绿化带被压等，都反映了从车间到班组离规范管理四字相差太远。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强 三、查职工两纪方面： 1、业务与责任心差，不能及时发现与纠正问题（3月11日葛店换碴时，枕木头被连续掏空18根，4月11日咸宁4道换轨时，扣件被松了15根，并且还过了两趟客车）。 2、施工中不能以身作责，部分职工带班时作业卡控形同虚设不严（3月17日职工未设好防护，民工队就上道作业；3月27日丹水池站道岔换碴时，施工材料被列车挂倒）。 3、另外还有职工上班迟到，点名后过早，上工地慢慢走，下班时自己快步如飞，不管民工等现象也时有发生。 四、查设备质量方面： 1、车间在工作转型上，干部与职工业务素质能力较差，已不能完全适应当前线路的修理技能（如在武南消灭晃车过程中，晃车越找越多；葛店站换碴时出现了三级分；丹水池换碴时，出现了车载三级报警）。这表明我们在新思想、新观念转变太慢、新的线路修理标准没有扎根于脑海里。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强 2、几次消灭晃车的经历，真实反映了车间干部与职工业务素质能力，在线路与道岔修理方面，同线路车间人员相比有很大的差距 三、车间与工班下一步的整改措施 为了认真做好08年的各项施工安全工作，特别是本次“集中修”工作，从根本上扭转车间在“两违”上的不利局面，尽一切手段减少