青岛海湾大桥水泥混凝土降温的研究 The research of the cooling technologies of cement concrete in Qingdao Gulf Bridge.pdfVIP

青岛海湾大桥水泥混凝土降温的研究 尚勇1，刘元良2 (1．山东省交通科学研究所，山东济南250031；2．青岛市高速公路管理处，山东青岛266041) 摘要：针对青岛海湾大桥混凝土温度裂缝产生的 适的范围内(25_28℃)是有效保证混凝土各项性能 原因及预防措施进行研究，对水泥混凝土降温方 的关键技术。 案进行深入的探讨，提出混凝土冷却工艺方案，以 水泥出厂温度有时会接近100℃，加上水泥从出 利于青岛海湾大桥的混凝土施工。 厂到进入存储罐的时间有时不超过6h，整个运输过程 关键词：水泥混凝土；降温；工艺 中，水泥始终处于密封罐内，很难将热量及时散出，导 中图分类号：TU755 文献标识码：A 致入储罐时水泥温度接近80℃，直至拌制混凝土，水 泥始终处于很高的温度。集料进场之后，还需经过过 筛、水洗等过程，热量很容易散出，而水泥从进入存储 0fthe Theresearchc00ling 罐后几乎就处于静置状态，其热量很难散出。亟需采 ofcementconcrete teclIllologies 取有效措施来降低水泥拌和温度。 in Glllf 通过对青岛海湾大桥几个拌和站的水泥出厂、进 QingdaoBridge 罐、拌和温度进行的初步的监控调研，得出数据见表 鼬MⅣG yo昭1，ⅡUy妣n一施昭2 1。可以看出，水泥温度与季节有密切关系，随着季节 (1．s妇，础ng‰7掣砌f南n梳t矗u把， 的变化而波动，根据青岛海湾大桥水泥温度控制的要 S妇，lg幽ng五Mn250031蕊fnd；2．Q觇弛∞E妇㈣m矿 求和初步监测，每年4q月份水泥温度偏高，而10 Admfn厶￡rⅡ渤n眈Mu，S耽，lg幽昭a，咖D26604l吼i邶) 月份到第二年3月份基本可以满足要求。 thecracks becaused。 Abstract：Researchedgenerated 表1 海湾大桥不同时间水泥温度(℃) concrete in Gulf ad— tempera【ureQingdaoBridge，and Vancedthe meaSures．Discussedthe preVentiVe cooling ofcementconcrete madethe technolo舀es in—dep山， 0fcementconcretefor technologies pmcticalcooling using in Gulf QingdaoBridge． Key、阳rds：cementconcrete；cooling；technology青岛海湾大桥采用海工高性能混凝土的水胶比 引言 很低(不超过0．35)，有些可能会突破0．32，胶凝材料 施工中高温度的水泥混凝土能对混凝土产生较 用量在500kg以内，混凝土单方用水量大致在150— 大的影响，可以使之产生裂缝，直接影响其耐久性能，