燃料电池混合动力瞬时优化能量管理策略研究 A Study on the Energy Management Strategy for Fuel Cell Electric Vehicle Based on Instantaneous Optimization.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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燃料电池混合动力瞬时优化能量管理策略研究 A Study on the Energy Management Strategy for Fuel Cell Electric Vehicle Based on Instantaneous Optimization.pdf

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燃料电池混合动力瞬时优化能量管理策略研究 A Study on the Energy Management Strategy for Fuel Cell Electric Vehicle Based on Instantaneous Optimization

汽车工程 Automotive 2008年(第30卷)第1期 Engineering 2008007 燃料电池混合动力瞬时优化能量管理策略研究石英乔，何彬，曹桂军，李建秋，欧阳明高 (清华大学，汽车安全与节能国家重点实验室，北京100084) [摘要] 以提高燃料经济性为目标，采用基于瞬时优化的方法开展能量分配策略研究，并引入了蓄电池等价燃料消耗理论，将蓄电池电能消耗或者电能补充，等效为燃料电池发动机的燃料消耗量，并由此建立系统瞬时燃料消耗量函数。为保证蓄电池工作在最优的范围内，引入蓄电池的充电保持策略。仿真结果表明，按照等价燃料消耗量瞬时优化理论得出的优化结果，能提高燃料经济性，同时蓄电池soc保持在合理范围内，对今后实车的研制具有一定指导意义。关键词：燃料电池；混合动力汽车；能量管理；瞬时优化 A onthe forFuelCellE1ectric Study EnergyManagementStrategy VehicleBasedonInstantaneous Optimization Slli Yingqi粕，HeBin，C粕G删衄，LiJj锄qjuouy粕g蚴nggao 1(X)084 孔in砂Hn‰i∞m毋，Js矧e研如60删n叮妒A珊。删妇_s嘶秒n柑EM呦，，既谢昭 forfuelcell electricvehicleisstudiedbasedoninstanta— [Abstract]Theenergymanagementstrategy hybrid neous fuel as of fuel of is economyobjective．AconceptequiValentconsumptionbattery optimization，withenhancing whichtheelectric or ofthe iseonVertedtothefuelcon— introduced，by energ)rconsumptionreplenishmembattery oftlle oftllefuelcell thustheinstantaneousfuel function isestablished． sumption en百ne，and consumption system For the atthe fort11e is batteryworkingoptimumre舀on，acha曙e—sustainingstmtegybattery ensuring simulationis andtheresultsshowthatt}leinstantaneous on fbel can perfo邢ed optimizationequiValentconsumption