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近代高速列车技术进展 Technique Progress of Modern High-speed Train
第 卷第 期 铁 道 机 车 车 辆
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年 月
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工作研究
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文章编号: ( )
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近代高速列车技术进展
董锡明
(铁道科学研究院 机车车辆研究所,北京 !(!)
摘 要 论述了近代高速列车的发展趋势是运行速度不断提高,,-./ 不断增长,降低 011 ,动力装置配置采
用动力分散式;介绍了近代高速列车采用的新技术、新结构,其中包括大功率交流传动系统、高速转向架、高
速制动技术、高速车体技术、车内环境及排污技术、列车监控与诊断技术等;最后阐明了近代高速列车维修现
状及发展趋势。
关键词 高速列车;新技术;新结构;发展
中图分类号:2%% 3! 4 * 文献标志码:-
世纪 年代以来,铁路在世界范围内再度全 可见,德国、法国、日本和西班牙的高速列车最高
% !
面振兴,高速铁路的发展就是其中最主要的标志之一。 运行速度均不低于 # 567 8 。高速列车的最高运行速
近代高速铁路核心的高速列车,在克服了高速带来的 度已经达到#+ 567 8 。
表 各国高速列车的最高运行速度
一系列技术难题之后,得到了迅猛发展。根据各国高 !
速列车的发展状况,可将目前高速列车的发展趋势归 序号 国 别 列 车 型 号 最高运行速度 ·$ !
7 56 8
纳如下。 ! 德 国 1=# ##
! 运行速度不断提高 % 法 国 -:; #+
# 日 本 + 系 #
高速列车的运行速度不断提高,各国铁路在自己
西班牙 ( )
* -;= / !# 1=#+ #+
的线路上不断地进行最高速度的试验。据统计,从
+ 韩 国 ( )
9? 9:; $ #
!( 年到 ! 年的! 年间,全世界铁路共创造了!)
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