全力创建新昌樟高速改扩建运行示范工程.pdfVIP

全力创建新昌樟高速改扩建运行示范工程.pdf

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刘木根 刘木根 南昌至樟树高速公路改扩建项目建设办公室 南昌至樟树高速公路改扩建项目建设办公室 二零一四年十月 二零一四年十月 主要内容 一. 项目概述 二. 改扩建的必要性及意义 三. 总体目标及要求 四. 扩建标准及总体方案 五. 项目建设特点 . 总体思路及技术管理措施 第二纵 北京方向 第一纵 第一横 一、项目概况 一、项目概况 上海 昌樟高速 南昌 方向 南昌至樟树高速公 第三纵 路(以下简称昌樟高速公 第二横 路)是国家高速公路网中 上海至昆明国家高速公路 昆明 方向 的有机组成部 ,是江西 省“三纵四横”公路网主骨 第三横 架的重要路段,也是江西 省连接周边省份、加强对 外联系公路运输大通道的 咽喉要道,在路网中具有 广州方向 第四横 十分显要的地位。 3 一、项目概况 一、项目概况 昌樟高速 省 庄 昌樟高速公路起自省庄, 省 庄 接昌九高速公路,终于昌 胡家坊 傅镇,全长103.42km。其 胡家坊 中,省庄至胡家坊段长 昌傅镇 70.42km,1997年12月31日 昌傅镇 通车;胡家坊至昌傅段长 33km,2001年1月1日竣工 通车。 全段按平原微丘区标准 建设,省庄至胡家坊段设 计速度100km/h,胡家坊至 昌傅段设计速度120km/h, 路基宽度27m,沥青混凝土 4 路面。 二、改扩建的必要性和意义 二、改扩建的必要性和意义 (1)适应交通量迅速增长的需要 昌樟高速公路交通量逐年增长,到2010年4月,昌 樟高速最大断面交通量为40734pcu/d ;高峰时段 断面交通量为44807 pcu/d 。四车道难以满足日益 增长的交通量需求。 (2 )提高服务水平,保障交通安全的需要 由于交通量大、货车比例高及道路等原因导致交 通事故逐年上升,仅2009年

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