尧山服务区项目大桥施工组织设计.docVIP

第一章 编制说明 为加强本项目工程管理，优质高效的完成施工任务，我合同段在认真学习、熟悉郑州—石人山（现郑州尧）高速尧山服务区大桥项目施工招、投标文件、合同文件、图纸以及交通部的有关施工规范、规程、标准，并结合本单位的实际情况和多年的施工管理经验，通过认真审核设计和实地考察精心编制而成。 1、编制依据 （1）、郑州—石人山（现郑州尧）高速尧山服务区大桥项目工程招、投标文件、补遗书，施工合同等资料。 （2）、郑州—石人山（现郑州尧）高速尧山服务区大桥项目《一阶段施工图设计》。 （3）、我公司对该项目工程现场踏勘及调查了解。 （4）、交通部颁发的现行技术规范、验收标准、试验规范等。 （5）、我单位现有的技术装备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素以及投入到本工程的施工技术力量和机械设备情况和长期从事公路工程施工所积累的丰富施工经验。 （6）、我单位ISO9000质量体系、OHS18000职业健康与安全体系、14000环保体系。 2、编制范围 郑州—石人山（现郑州尧）高速尧山服务区大桥项目，全长3km。包括整个项目范围内的路基土石方、桥梁、涵洞、排水防护、找平层、基层、面层等工程内容，以及为完成上述工程所修建的临时工程及缺陷责任期内进行的缺陷修复工作。 3、编制原则 （1）、在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，遵照有关质量、工期、安全、环保等方面的要求，结合工程实际进行合理编制。 （2）、坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，投入足够的人员，精良的机械设备进场，提高机械化程度，降低施工人员的劳动强度。 （3）、统筹安排、保证重点，科学合理的安排施工进度，组织连续均衡的施工生产，做好工序衔接，使整个工程施工有序，重点突出，布局合理，具有施工连续性、协调性、节奏性和经济性，确保按工期完成工程建设任务，达到高效、优质、低耗的目的。 （4）、运用现代科学技术，采用切实可行的安全保证措施，坚持永临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，合理进行施工布置，最大限度地减少对当地交通、灌溉、生产及生活带来的影响，确保生产安全，做到文明施工。 （5）、严格执行现行的部颁《规范》、《评定标准》和《施工技术手册》，运用现代科学技术优化施工方案、施工工艺、和施工方法，努力降低施工成本，提高施工经济效益。 第二章 项目概况 1、工程概况 本项目位于河南省平顶山市鲁山县赵村乡赵村附近。尧山服务区大桥中心桩号K0+566，交角90度，桥长207米，桥宽10.5米，行车道净宽7.5米，两侧人行道净宽1.5米，桥梁汽车荷载等级为公路—Ⅱ级，设计洪水频率为1/100，连接线为单行线，长3千米，路面宽4.5米。 1.1工程性质 本项目主线采用全封闭，全立交，全线控制出入的双向四车道高速公路标准。主要技术标准如下： 序号 指标名称 单位 指标值 1 地形 山区河谷地貌 2 公路等级 公路-Ⅱ级 4 路基宽度 m 4.5 5 行车道宽度 m 2×1.75 6 中央分隔带宽度 m 3 9 土路肩宽度 m 2×0.5 10 路基设计洪水频率 1/100 11 桥面总宽 m 10.5 12 桥面行车道净宽 m 7.5 1.2建设地点 郑州—石人山（现郑州尧）高速尧山服务区大桥项目，位于河南省平顶山市鲁山县赵村乡赵村附近。 1.3工程规模 本项目施工起点桩号K0+000，终点桩号K3+000，路线全长3km，其中尧山服务区大桥中心桩号为K0+556，交角90度，全长207米，上部结构为10*20米后张法先简支后连续的装配式预应力混凝土箱梁，下部结构为柱式桥墩、排架式桥台，钻孔灌注桩基础。合同中标。 1.4工期要求 工期目标：开工日期2015年7月1日，竣工日期2016年6月30日。 在365天内完成本合同工程的所有工作。 2、建设单位、设计单位、监理单位情况 建设单位：河南中原高速公路股份有限公司； 设计单位：河南省教科公路勘察设计有限公司； 监理单位：河南中宇交通科技发展有限责任公司 ） 序号 中心桩号 结构物类型 结构物名称 交 角(°) 跨径-净空(mxm) 桥(涵)长(m) 1 K0+050 涵 洞 钢筋砼盖板涵洞 90° 2.5x2.0 5.0 2 K0+840 涵 洞 钢筋砼盖板涵洞 90° 2.5x2.0 8.0 3 K1+024 涵 洞 钢筋砼盖板涵洞 90° 2.5x2.0 6.0 4 K1+892 涵 洞 钢筋砼盖板涵洞 90° 2.5x2.0 7.5 5 K2+035 涵 洞 钢筋砼盖板涵洞 90° 2.5x2.0 6.5 6 K2+267 涵 洞 钢筋砼盖板涵洞 90° 2.5x2.0 7.0 7 K