秦岭古栈道精选.docVIP

秦岭古栈道 顾克美 ??????????从小看四大名著之一的《三国演义》时，就知道成语“明修栈道，暗渡陈仓”。高中学过历史知识后，便清楚早于大运河的历史景观是万里长城，早于万里长城的历史景观是中国古栈道。 ??????? 从这样形象的比喻可知道，中国古栈道有着重大的历史研究与旅游文化价值。长城的精神在于“围”和“堵”，以大围墙的姿态拒绝外人进入自己的“家园”，而古栈道的精神却恰恰相反，它象征着延伸、沟通和发展，有了解外面、走出去的内涵。 ??????? 作为税收工作者，我想说的是，我们更应该研究与关注古栈道上曾经发生过的商业贸易与税收文化。 ???????研究中国的古栈道，陕西秦岭古栈道占据着极其重要的地位。蜿蜒在秦岭山里的古栈道，比秦直道还悠久得多，实际上就是中国古代山区的“高速公路”雏形。再看看穿越秦岭的几条主要高速公路，我们随处都可以发现秦岭古栈道的遗迹。毕竟，当年选择修建古栈道的地方，也正是古人认为是交通便捷又容易通过的地方。现在修建公速公路，自然更会对秦岭古栈道的遗迹进行研究与参照。 ?????? 有位网友很有兴趣地问我，陕西秦岭古栈道上有没有收费站？有没有车匪路霸？过去的马和骡子要不要交附加税、驴马使用税等，都确实得有历史资料去佐证。 　　我坚持周六在秦岭里登山已经四年多。在攀登秦岭过程中，秦岭古栈道遗迹自然会进入我的视野。我从拍摄图片开始，先在博客中发出不少秦岭古栈道遗迹图片，不少网友发信息询问，那真的秦岭古栈道遗迹吗？我便能够清晰地告诉他们我所拍摄图片的地点与详细情况。那悬崖上或大或小、或方或圆的石孔，在时光的流失中早已失去了作用，但仍在向后人们诉说着那段曾经的辉煌和鲜为人知的历史，让我们揣度当年那些人与自然、自然与人历史关系。我经常无声抚摩着古人支撑栈道的那些石孔，我真不敢想象，真的不知道前人是用怎样的智慧和勇气，在如此险峻的山崖上，开凿出这么多条曲折的小径。 ??????? 我们这些驴友，走在这条条小径上面，又会有怎样的想法？ ????????拍摄图片多了，我又会静下心来，寻找秦岭古栈道遗迹资料，反复阅读秦岭古栈道遗迹资料，专门对此进行分析与研究。 ??????? 我与博客朋友一起在追寻古栈道的历史。 ??????? 2009年，我到汉中石门水库参观，还曾经写过批评文章。当地为了旅游业发展需要，新修建了很长的钢筋水泥混凝土栈道。那不是文化，不是历史旅游文化的实质与内涵。我们应该清楚，这里曾经是秦岭褒斜古栈道里最重要的一段。可惜为了修建水库，大量褒斜古栈道全部被淹入水面以下。我也不知道这到底是保护文化还是破坏文化。 ?????? 自古以来，人们把翻秦岭过巴山、连接西北城市西安（以前曾叫长安）和西南城市成都的道路称为蜀道。“蜀道之难，难于上青天”。诗仙李白道出了这条道路昔日的艰险。实际上，秦岭褒斜古栈道也是蜀道中最为重要的一段。现代有许多人，都认为李白没有走过古蜀道，否则他不会有这样的感叹。毕竟当年的蜀道也是很好走的。如同现在的西安至成都的高速公路，方便快捷。　　什么是古栈道呢？古人为了解决崇山峻岭里的交通问题，尤其为了解决秦岭这样天然屏障的交通难题，在悬崖峭壁上凿孔、架木桩，最后铺上木板，能够供行人和车辆通行的“专用”道路，便叫古栈道。 ????????我曾经在新闻与网络中，读到陕西省汉中市歌舞剧团美工张维铮的先进事迹。他最主要的成就就是向人们展示其长卷作品《古栈道》，作品再现了盛唐时期古栈道的繁荣景象。经过长达20余年的探索，张维铮骑自行车考察千里蜀道，终于将早已从人类视野中消失的古栈道再现在宽1米、长200米的画卷上。 ??????? 古栈道还有古栈道一些独特的地方。为了保障安全，在栈道靠河身一侧及拐弯处，有的还装有栏杆，以防人马车辆不慎坠入河中。为了防止崖壁上土石下坠砸伤来往人畜，还在有些地方的栈道上加盖顶棚。有顶棚和栏杆的栈道，远远望去好像一长串空中楼阁，故古人又称为“阁道”。桥梁是横水而过，栈道是傍水而行，栈道中有时也有加盖顶棚的桥梁，所以古人也称栈道为“桥阁”。据历史文献记载，从当时的京城长安到成都，栈道最盛时期，有栈阁9万余间，每间以3米计算，是27万米，即500多华里，约占西安到汉中全程的三分之一。 ???????? 在当时，“桥阁”的附近，往往被人为地种植许多树，相当于如今迎宾大道上的绿化树。时间一长，树自然茂盛粗大。时间一长，自然便有许多古树残骸遗存。??????? 在周至挂职任县委副书记的著名女作家叶广芩，在她文学作品里曾多次提及栈道和栈道旁的一棵树。原来，1986年盛夏的一天，叶广芩到佛坪县境内的秦岭深处探访国宝大熊猫。在一处人迹罕至、只能听见流水声而水影无踪的峡谷地带，她被一棵巨大的枯树深深吸引，古树位于一条古代的栈道旁。叶广芩怀着好奇的心理上前轻轻地推了一把，结果让她吃惊和震撼