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设备腐蚀及防范 低温对流受热面烟气侧的腐蚀 低温对流受热面烟气侧的腐蚀（简称低温腐蚀）主要出现在低温段空气预热器的冷端。低温腐蚀使受热面很快穿孔、损坏，严重时只要三、四个月就要更换受热面，对锅炉的正常运行影响很大，也增加了金属和资金的消耗。与腐蚀同时，还出现低温粘结灰的积聚，甚至造成部分堵住通道的堵灰现象，大大影响了锅炉的安全性和经济性。 1、低温腐蚀的机理 燃料中的硫分燃烧后生成二氧化硫，有少部分二氧化硫（0-7%）会再氧化生成三氧化硫，三氧化硫又与烟气中的水蒸气形成硫酸蒸汽。当受热面的壁温低于硫酸蒸汽的露点时，硫酸蒸汽就会凝结在受热面上腐蚀受热面。 三氧化硫的形成主要有两种方式：一是在燃烧反应中，二氧化硫与火焰中的原子状态氧反应生成三氧化硫，即SO2 +[O]=SO3；一是二氧化硫在烟道中遇到氧化铁（Fe2O3）或氧化钒（V2O5）等催化剂时，与烟气中的过剩氧反应生成三氧化硫，即。 烟气中的三氧化硫量是很少的。但是极少量的三氧化硫就会使烟气露点提高到不允许的程度。如烟气中硫酸蒸汽含量为十万分之五（0.005%）时，露点即可提高到130~150℃。 根据对受热面腐蚀过程的研究可以知道：管壁的腐蚀速度与管壁上凝结下来的硫酸量有关、与凝结下来的硫酸的浓度有关、与管壁温度有关。一般地说，壁温越高则腐蚀速度越快；硫酸凝结量越大则腐蚀速度越快，但是硫酸凝结量大到一定程度就足够了，此时再增加凝结量也不会影响腐蚀速度；浓度对腐蚀速度的影响比较复杂，随着硫酸浓度的增大，腐蚀速度先是增加，到浓度为56%时达到一个最大值，随后急剧下降，在浓度为60%以上时，腐蚀速度基本不变，保持一个相当低的数值。 在锅炉尾部受热面上，沿烟气流向，腐蚀速度的变化是比较复杂的，它是壁温、硫酸凝结量与硫酸浓度三者的综合。 2、影响低温腐蚀的因素 低温腐蚀与烟气露点（即硫酸露点）有关，如果烟气露点很低，则不易发生腐蚀，如果烟气露点很高，则难免发生腐蚀。烟气露点与烟气中硫酸蒸汽的含量有较大关系。当烟气中硫酸蒸汽量很小时，随着硫酸蒸汽量的增加，烟气露点很快上升，硫酸蒸汽量达到0.01%以上时，烟气露点就增加不多了。烟气中水蒸气含量也影响烟气露点，但影响不大。 随着烟气中硫酸蒸汽量的增加，硫酸在受热面上的凝结量必随之增多，因而腐蚀程度也随之提高。硫酸蒸汽量决定于三氧化硫量，因此说，三氧化硫量的多少决定腐蚀程度。 烟气中三氧化硫的形成与燃料硫分、火焰温度、燃烧热强度、燃烧空气量、飞灰性质和数量以及催化剂的作用等有关。现分析如下： 燃料硫分越多则烟气中的三氧化硫越多。 火焰温度高或燃烧强度大，则火焰中的原子氧增多，因而三氧化硫加多。 过剩空气量增加，也会使火焰中原子氧增加，从而增加了三氧化硫量。 飞灰中未燃尽的焦炭粒以及钙镁氧化物和磁性氧化铁等有吸收和中和二氧化硫、三氧化硫的作用，故往往飞灰多则三氧化硫少。 3、减轻低温腐蚀的措施 减轻低温腐蚀的途径有两条：一是减少三氧化硫，二是提高空气预热器冷端温度。为实现一，可以采用燃料脱硫、低氧燃烧、加入添加剂等方法；为实现二，可以采用热风再循环、加暖风器等方法。另外也可以采用抗腐蚀材料做成的受热面。