加氢进料泵资料.doc

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加氢进料泵资料

TAYD型高压多级离心泵安装使用说明书 1.1概述: TAYD型泵是我公司借鉴国内外先进技术,按API610标准设计制造的高压多级双壳体离心泵。只要将该泵进行精心和正确的安装、操作并加上妥善地维护,它将使您满意和无故障地正常运转经久耐用。 本说明书没有考虑现场可能的安全规则,保证遵守任何安全规则是每个操作人员的责任,其中包括外雇人员。为保证您和他人的人身安全,保证国家财产不受损坏,要求有关人员要绝对遵守本说明书的说明和规定。如果与本规定相违背,决不允许启动泵。 泵的标牌标明型号、规格、主要工作参数和泵的出厂编号,包装箱内装有各类文件,这些项目和内容应与有关合同一致。在安装使用以前,请认真核点。为咨询再次订货和特殊订购备件,务必写清与此一致的细目。机组安装及泵的安装拆卸请参照有关图纸和明细表。 1.2用途: 该系列泵,主要用于石油产品精炼、石油化工流程、油田注水、集输工程及其他化学工业。 1.3性能参数: 流量范围:30~735m3/h 扬程范围:600~2500m 转 速:2980~6000r/min 使用温度:不高于250℃ 1.4结构: 该泵为卧式双壳体泵,内壳体为节段式多级离心泵,在不移动管路情况下抽出内壳体进行维修。吸入管、吐出管垂直向上布置,中心线水平支撑。 总之,该泵的流量、扬程、汽蚀等性能参数完全可以通过改变泵的转速及泵的级数来满足使用要求。参见各自泵的性能曲线。 具体运行参数见技术协议和各自的订货合同。 第二章 泵的结构、装配及维修 2.1结构(略,参看各自的总装图及明细表) 2.1.1泵体和转子 此型泵是双壳体卧式多级离心泵,其主要部件如下:泵筒体、泵盖和具有径向部分的泵芯组成。泵脚焊在泵筒体的水平轴截面上,整个泵芯组装后再装入到筒体内,泵盖在筒体的吐出端密封高压液体。 泵芯包括:吸入函体、中段、导叶和转子部件。 泵的子部件是由两个径向轴承部件和推力轴承部件完成径向支撑和轴向固定,推力轴承部件的扇形块推力轴承承受泵的水力平衡装置没有完全平衡的残余轴向力。叶轮是热装在轴上,所有叶轮都有卡环轴向固定在轴上。叶轮的吸入口都朝向泵的吸入端。泵轴的两端密封是用机械密封。在末级导叶和泵盖之间装配可压缩的缠绕垫,以使泵盖能够可靠地把泵芯压在泵筒体内。泵芯和泵筒体之间是依靠缠绕垫或“O”型密封圈密封。泵筒体和泵盖之间是依靠缠绕垫密封。 2.1.2轴承结构:、 径向轴承: 径向轴承是多油楔滑动轴承,径向轴承采用强制润滑。润滑油是通过轴承体的侧面孔和环形空间及轴瓦孔送进轴瓦槽。为了监视轴承温度,提供了就地指示仪表,同时还有引至控制室的二次仪表(请看测点图和明细表) 推力轴承: 在压出端径向轴承后面的推力轴承,为Kingsbury(金斯伯雷)轴承。该轴承能从两个方向承受轴向负荷,同时推力轴承能把转子固定在确定的轴向位置上,此种推力轴承能够承受泵在各种工况下运行所产生的附加轴向力。 从推力轴承盘(16)到扇形块,力的传递是通过流体动力形成的油膜来进行的。作用在驱动端上的轴向力通过Kingsbury(金斯伯雷)轴承传递到轴承体(10和3)上,相反方向的轴向力是通过Kingsbury(金斯伯雷)轴承传递到轴承体(15)上。Kingsbury(金斯伯雷)轴承的扇形块装在轴承座内,通过扇形块上的弧形结构能保证扇形块在载荷作用下自身调整到与推力轴承盘(16)平衡的状态,并且能保证载荷均匀分布在圆周上。 推力轴承盘(16)和推力轴承扇形块之间的间隙为0.5mm。通过轴承调整环(27)来调整叶轮和导叶的对中程度和机械密封的压缩间隙。 推力轴承采用强制润滑方式进行润滑,Kingsbury(金斯伯雷)轴承为双进油结构。润滑油通过进油管进入Kingsbury(金斯伯雷)轴承和轴承体所构成的空间内,润滑油通过轴承座上的轴向进油小孔和扇形块的间隙流到推力轴承盘和扇形块磨擦面,通过推力轴承盘的旋转将油带到推力轴承盘(16)与轴承体(10)所构成的空间内并通过排油孔流出。泵轴承体的进油量可以通过调节进油支管的阀门来控制。并在进油支管上装有压力表控制油压,在出油管上装有温度计,可以看到出油的温度。在止推轴承扇形块中有两块(推力轴承盘每侧一块)预埋测温元件(RTD)用以监视止推轴承温度。 2.1.3轴封 TAYD型泵采用机械密封。因为泵在工作时,线速度很高,因此选用机械密封来密封伸出泵体的轴。机械密封的密封作用是靠动环和静环之间两密封表面存在一个很狭小的轴向间隙来实现。必须保护两密封表面不受损伤,以延长其使用寿命。从目前来看泵在运行时的主要问题是轴封问题。我厂TAYD型泵选用的机械密封均为国内知名企业提供,其质量可与进口密封媲美。 设备的使用关键在于正确的操作和精心维护。在两环之间形成很薄的一层流体薄膜,当泵运转时,由于两密封面之间摩擦作用引起密封腔内的液

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