物流地理第章中国物流环境.ppt

3.1中国物流自然地理环境 3.1.1我国自然环境基本特征 位置、领土 海岸线及海域面积 地势西高东低，呈阶梯状分布 地形以山地为主，各种地形均有分布 气候复杂多样，大陆性季风气候突出 3.1.2我国自然环境与物流 1.地形与物流 我国东、中、西部，地形条件不同，交通运输线路综合密度存在着巨大差异。 （1）区域差异 东部地区地形平坦，形成了较为完善的综合交通网络，物流网络密集，运输基础设施建设已经进入“基本适应型”，某些指标已经达到中等收入国家水平。 中部地区的基础设施建设属于“随后-跟进型”。 西部地区地形起伏大，自然条件相对恶劣，严重制约物流经济发展，现代物流基础极为薄弱，水平低。 （1）地势影响 西高东低，呈阶梯状分布的地势，使我国大部分河流自西向东流入海，形成横贯东西的天然内河航道，与海洋运输及陆地运输连成网络，形成江海联运，有利于现代物流的多式联运。 2.气候与物流 气候影响我国主要农产品生产的时空分布，从而影响农业物流的结构与特点。 我国商品粮基地主要分布在温度适宜、降水充足、地形平坦的，土壤肥沃的东北平原、长江中下游平原、成都平原和珠江三角洲地区。 全国粮食的贸易流向基本上是：由东北的三江平原、松嫩平原流向辽宁南部、华北的