一级公路桥及设计硕士论文.doc

摘要 本次毕业设计为一级公路桥设计，主梁就选用了后张法预应力混凝土简支T形梁。 在本次设计中，首先进行了桥型方案的比选，确定简支梁桥方案后，就其进行了结构设计，设计的主要内容有：拟定截面尺寸；计算控制截面的设计内力及其相应的组合值；估算预应力钢筋的数量并对其进行布置；计算主梁截面的几何特征值；计算预应力损失值；正截面和斜截面的承载力复核；正常使用极限状态下构件抗裂性及变形验算；持久状态下和短暂状态下构件截面应力验算；横隔梁截面尺寸拟定；横隔梁荷载组合；横隔梁配筋估算及承载力验算；桥面板荷载组合；桥面板配筋估算及承载力验算；桥台尺寸的拟定；桥台抗倾覆与抗滑移验算；桥台地基承载力验算；桥墩截面尺寸的拟定；桥墩配筋估算及承载力验算。接着进行了简单的施工方法设计，包括施工前的准备，主要分项工程的施工方法设计，冬季和雨季的施工安排以及施工过程中的环境保护措施等。 关键词：预应力；T形梁；方案比选；结构设计；桥面板；桥台设计；桥墩设计；施工方法。 目 录 绪论 4 一 桥梁发展的历史 4 二 我国桥梁发展的现状 6 第一章 方案对比 10 1.基本原则 10 2.桥型方案的比选 10 2.1 简支梁桥方案 10 2.2 T形刚构桥方案 11 2.3 连续梁桥方案 11 2.4 方案比较 12 第二章 结构设计 13 1.设计资料及结构布置 13 1.1设计资料 13 1.2 横截面布置 14 2 计算截面几何特性 16 2.1 横截面沿跨长的变化 17 2.2 横隔梁的设置 18 3 主梁内力计算 19 3.1 计算荷载横向分布系数 19 3.2 恒载 25 3.3 活载内力计算 28 4 预应力钢束的估算及其布置 36 4.1 跨中截面钢束的估算和确定 36 4.2 预应力钢束布置 37 5 计算主梁截面几何特性 44 5.1 第一阶段 45 5.2 第二阶段 50 5.3 第三阶段 54 6 承载能力极限状态计算 56 6.1 跨中截面正截面承载力计算 56 6.2 斜截面抗剪承载力计算 57 7 预应力损失计算 61 7.1 预应力钢筋与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失 61 7.2 预应力钢筋由锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩所引起的预应力损失 62 7.3 由分批张拉所引起的预应力损失 63 7.4 预应力钢筋由于钢筋松弛引起的预应力损失 64 7.5 混凝土收缩、徐变所引起的预应力损失 65 7.6 预应力损失组合 66 8 正常使用极限状态计算 67 8.1 抗裂性验算 67 8.2 变形计算 73 9 持久状况应力验算 74 9.1 跨中截面混凝土法向正应力验算 74 9.2 跨中截面预应力钢筋拉应力验算 75 9.3 斜截面主应力验算 76 10 状态应力验算 82 10.1 跨中截面上缘混凝土应力验算 82 10.2 跨中截面下缘混凝土应力验算 83 第三章 横隔梁及桥面板计算 84 1 G-M法计算横隔梁 84 1.1 计算参数 84 1.2 计算荷载的峰值及弯矩 86 2 桥面板计算 88 2.1恒载及内力 88 2.2 汽车-20产生的内力 88 2.3 挂车—100产生的内力 90 2.4 内力组合 91 2.5 板的配筋计算 92 第四章 桥台计算 93 1 设计资料 93 2设计方法与内容 93 2.1 桥台尺寸拟定 93 3 稳定性验算 95 3.1抗滑移验算 95 3.2抗倾覆验算 96 第五章 桥墩设计 97 1 多柱式桥墩 97 2.荷载计算 98 第六章 施工方法设计 100 1 施工准备 100 1.1 技术准备 100 1.2施工现场准备 100 2 主要分项工程的施工工艺和施工方法 101 2.1 桥台、墩身的施工 101 2.2 T形梁的预制安装 102 2.3 桥面铺装 104 3 冬季和雨季的施工安排 104 3.1 冬季施工安排 104 3.2 雨季施工安排 105 4 环境保护措施 105 附录一 107 大跨度斜拉桥的施工控制技术 107 附录二 119 分批张拉预应力损失具体计算表 119 参考文献 122 谢 辞…………………………………………………………………………………………...124 绪论 一 桥梁发展的历史 自盘古开天辟地以来，人类就与水不可分割。从此，在人类进化史上，桥，就留下数不完的脚印，人类与桥的关系也亦复如此。 中国是一个5000年文字记载历史的伟大国家。我国幅员辽阔，地形东南低而西北高，河道纵横交错，有著名的长江、黄河和珠江等流域，这里孕育了中华民族，创造了灿烂的华夏文化。在历史的长河中，中华民族建设了数以千万计的桥梁，成为华夏文化的重要组成部分。 中国古代桥梁的辉煌成就举世瞩