安徽省某省道过渡段公路改造工程冬季施工专项方案.docVIP

S318牛角冲至黑石渡段公路改造工程 （K1+740～K5+340） 冬季专项施工方案 编制： 复核： 审核： 安徽省S318牛角冲至黑石渡段公路改造工程I标项目部 目 录 一、 编制依据 1 二、总体要求 1 三、土方工程 2 四、桥、涵工程 3 （一）、基础工程 3 （二）、模板工程 4 （三）、混凝土工程 4 1、砼的配制和搅拌 4 2、混凝土运输和浇筑 4 3、混凝土养护 5 4、混凝土质量控制及检查 5 五、隧道工程 6 （一）、前期准备 6 （二）、冬季混凝土搅拌施工的保证措施 7 （三）、冬季混凝土运输的保温措施 9 （四）、冬季混凝土浇筑的保证措施 9 （五）、其它附属设施的保温养护措施 10 （六）、冬季钢筋及钢拱架施工质量保证措施 10 六、施工机械防冻措施 10 冬 季 施 工 方 案 冬季施工是指室外日平均气温连续5天稳定低于50C时路基、砼、钢筋砼工程的施工。S323梅岭隧道及接线工程是连接宁国市与旌德县的干线省道，也是苏、浙、沪经广德、宁国通往黄山风景区的便捷通道。起点为宁国市鸿门，终点位于旌德县城北路，顺接S217。我公司承建的S323梅岭隧道及接线工程现已进入冬季施工。为了加强冬季施工期间的技术管理、保证施工质量，现对本工程冬季施工制定出以下具体方案： 一、 编制依据 1、S323梅岭隧道及接线工程《施工招标文件》； 2、S323梅岭隧道及接线工程《两阶段施工图设计》； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 6、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。 7、我方人员现场调查及踏勘情况，我公司现有技术水平及人员情况。 二、总体要求 1、冬季施工的工程提前做好准备，采取防雪、防冻措施，对钢筋的施工工艺，采取特殊的措施。 2、冬季施工的工程，用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的砼，抗压强度达到设计值的40%及5Mpa前，不得受冻； 3、基础的地基，施工中和施工后，均不得受冻。 4、冬季施工中，做好防火、防冻、防煤气中毒，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。切实做好防冻工作，避开寒流期的砼浇筑工作。 5、做好安全生产工作，注意施工过程的落实情况。 三、土方工程 昼夜平均气温在-30C以下且连续10d时，进行路基施工称为路基冬季施工。 1、土壤防冻措施 （1）覆盖法 松土覆盖：对于大面积的土方工程宜采用翻松耙平法施工。修筑路堤过程中，每日收工前表层用松土覆盖，不要压实。松土粉碎越细，效果越好。其厚度宜为25～30cm。 以上两法防冻效果见表1。 表1 覆 盖 方 法 间歇期平均温度（oC） -5 -10 -15 -20 间歇14h后冻结深度（cm） 原地面普通土扒松覆盖厚30cm 0 0.5 2.0 5.0 干松土覆盖厚30cm 0 0 1.5 3.0 捣碎的冻土夹石覆盖厚30cm 1.8 2.5 5.2 10.0 注：间歇时间为下午18时至次日早晨8时。 （2）组织不间断施工 土壤冻结程度与其暴露在低温条件下的时间成正比。路基在低温期施工，除应尽量缩短各工序的间歇时间外，宜组织昼夜连续施工，压缩新挖土及取土面暴露时间，以保持施工过程土壤不冻或少冻。 2、低温路堤施工 （1）基底处理 基底在冻结前处理。处理方法除应按施工时地面和土质的实际条件，根据设计规定进行处理外，还应清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实。处理好的基底随即掩盖防冻。 （2）填料要求 低温填筑路堤用土，除按一般路堤填料规定外，宜选用级配良好的渗水土。如确有困难，不得不使用非渗水土时，其含水量宜低于塑限，并采取加大压实功能措施。严禁使用冻结填料筑路基。 (3)填土压实和预加沉降量 分层填筑铺土厚度按一般规定减薄20～25%，并不得铺成斜层。已铺土层未压实前不中断施工。 （4）冬季填方施工,在填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡的表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填筑；整个填方上层部位用未冻的或透水性好的土回填，其厚度符合设计要求。 冬季填土的高度不应超出表2的范围 表2 室外平均气温（oC） 填方高度（m） -5～-10 -11～-15 -16～-20 4.5 3.5 2.5 注：采用石块和不含冻块砂土（不包括粉砂）、碎石土类回填时，填方的高度可不受上表限制。 （5）其他注意事项 ①取土坑一次连续挖至设计标高，挖土前应清除积