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安徽轨道交通综合基地塔式起重机安全监理实施细则
XX 市 轨 道 交 通
1号线XX车辆段与综合基地
工程概况
编制依据
安全监理组织机构
安全监理工作内容与手段
安全监理工作主要内容与手段
根据施工单位XX有限公司的施工吊装要求,在此区域安装4台中联重科股份有限公司生产的TC7525-16D型塔式起重机以满足工地吊装需求,安装总高度约为33m。
参建单位:
建设单位:XX城市轨道交通有限公司
设计单位:XX股份有限公司
施工单位:XX有限公司
监理单位:XX有限公司
二、编制依据
1、建设工程监理委托合同
2、经批准的施工组织设计及专项方案
3、《中华人民共和国安全生产法》
4、《中华人民共和国建筑法》
5、《建设工程安全生产管理条例》
6、国家、地方、行业的其他安全生产规范性文件、安全技术标准
7、《安全生产许可证条例》
8、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87 号
9、《施工临时用电检查标准》 (JGJ46-2012)
10、《起重机械安全规程》(GB5144 -2006)
11、《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-2010)
12、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010)
13、《建筑施工高处作业安全技术规范
四、安全监理工作主要内容与手段1、安全监理工作主要内容 1)审查的专项施工方案安全技术措2)核查施工单位安全生产事故应急救援预案。)复核安全许可验收手续。)监督过程中专项施工方案的实施及专职安全生产管理人员的到岗与工作情况。 对现场存在的安全事故隐患以及安全设施不符合安全标准强制性条文要求的情况,应书面通知施工单位及时予以整改。2、安全监理工作手段 )暂停施工)报告月报、专题报告13 m/s。
10、塔机的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的安全距离不小于0、6 m。
11、有架空输电线的场合,塔机的任何部位与输电线的安全距离,应符合规定。
12、两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2 m的距离;处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2 m。
13、混凝土基础应能承受工作状态和非工作状态下的最大载荷,并应满足塔机抗倾翻稳定性的要求。塔吊基础须经验收。
14、塔机的操作使用应符合JG/T 100的有关规定,司机、装拆工、指挥人员应具有有关部门发放的资格证书。
15、每台作业的塔机司机室内应备有一份有关操作维修内容的使用说明书。
16、在正常工作情况下,应按指挥信号进行操作。但对特殊情况的紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。
17、塔机在加节作业时,任一顶升循环中即使顶升油缸的活塞杆全程伸出,塔身上端面至少应比顶升套架上排导向滚轮(或滑套)中心线高60 mm。
18、塔机应保证在工作和非工作状态时,平衡重及压重在其规定位置上不位移、不脱落,平衡重块之间不得互相撞击。
19、采用高强度螺栓连接时,其连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。应使用力矩扳手或专用扳手,按使用说明书要求拧紧。
20、安装作业时应采取有效措施,防止塔机上的零件掉落造成危险。可拆卸的零部件如盖、箱体及外壳等应与支座牢固连接,防止掉落。
21、塔机十不吊:①起重指挥信号不明或乱指挥不吊;②超负荷不吊;③工件紧固不牢不吊;④吊物上有人不吊;⑤安全装置不灵不吊;⑥工件埋在地下不吊;⑦斜拉工件不吊;⑧光线阴暗看不清不吊;⑨小配件或短料盛过满不吊;⑩棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。
22、滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置,该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20%。
23、吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置。
24、电气设备应使塔机的传动性能和控制性能准确可靠,在紧急情况下能切断电源,安全停车。在塔机安装、维修、调整和使用中不应任意改变电路。
25、塔机的金属结构、轨道、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应可靠接地,接地电阻不大于4Ω,重复接地电阻不大于10Ω,接地装置的选择和安装应符合电气安全的有关要求。
26、电气设备安装应牢固。需要防震的电器应有防震措施。
27、电气连接应接触良好,防止松脱。导线、线束应用卡子固定,以防摆动。
28、电气柜(配电箱)应有门锁。门内应有原理图或布线图、操作指示等,门外应有警示标志。
29、主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于0. 5 MΩ。
30、零线和接地线必须分开,接地线严禁作载流回路。
31、电气控制设备和元件应设置于柜内,能防雨、防灰尘电
32、塔机应设置非自动复位的、能切断塔机总控制电源的紧急断电开关。该开关应设在司机操作方便的地方。
33、 塔机电源进线处宜设主隔离开关,或
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