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行车注意安全知识 行车注意安全知识 下面是我们114的小编给大家推荐的行车注意安全知识供大家参阅！ 一、为什么要经常查看轮胎磨损情况？ 轮胎的寿命并没有一定标准，因此，驾驶员要经常检查。一般说来，汽车前轮轮胎的损耗比后轮要大一些，而前轮发生爆胎时其危险性也比较严重。为了节约，有些驾驶员会把前后轮胎调换使用，但这里要特别提醒一下，就是轮胎调换的前提是前后轮胎的尺寸大小相同，调换时间为每行驶一万公里调换一次。调换的基本原则是：把左前胎调往右后方，右后胎调往右前，右前调往左后，左后用作后备胎，后备又作左前。但是，如果所用轮胎为方向性轮胎，调换时则只可前后调换，不可左右调换，否则影响排水性能。 二、拖车时应注意哪些问题？ 拖车时，有经验的驾驶员应开后面的车，而新手则应开前面的车。因为，相比之下，后面的车更加难以控制，稍有疏忽或操作不当，有可能碾轧上拖的绳子，转不过弯来，发生追尾事故。 拖车起步的时候，因为多负担了一辆汽车的重量，前面的画必须多加油提高引擎的转速，慢慢放松离合器踏板，让绳子绷紧后再起步。行驶中要控制好车速，即使十分平坦、笔直的道路，也不要挂高速挡行驶。当前车变挡的时候，绳子会随之松弛起来。此时，被拖泥带水的车千万不要踩刹车，否则，前车加油的时候，绳子会突然绷紧，顿受冲击。只有当绳子落在地上的刹那间，才能轻轻踩一下刹车。下坡是最难操作的。如果坡道很长，可以把绳子解下来，让两辆车分别滑下去，这亲很安全；如果坡道不长，挂绳子下坡，前车轻易不要踩刹车，而后车可以轻踩刹车，让绳子始终绷紧。到了路口要停车时，先由前车轻踩几下刹车打个信号，然后后车踩刹车，两车都停下来。转弯时，必须注意绕大圈，尽量绷紧绳子，才不会发生危险。 三、如何赶走“紧贴”在你车后的汽车？ 有时候，受道路状况和车辆性能等因素的影响，驾驶员在车速不是很快，而后面的车辆就“紧贴”上来，这样的情况会使驾驶员的情绪受到影响。遇到这种情况，千万不能动气。在前的驾驶员只要是高车速、拉开车距后，轻点几下刹车就可以解决问题。因为，当后面的驾驶员发现前车的刹车灯亮了的时候，就也会下意识地踩下刹车，这样车距就可拉开。如此反复几下，后面的车就公自然而然地与前车保持安全距离，不再“紧贴”不放了。 四、夜间如何通过繁华街道？ 夜间，繁华的街道虽有路灯照明，但由于霓虹灯及其它各种灯光交织辉映，对驾驶员的视线颇有妨碍；若在雨后，还会遇到沥青路面的光线反射作用。对此，驾驶员要了解和掌握城镇灯光的特点，目光注视前方，不要受其他行人和灯光的干扰，要降低车速，使用小灯，间歇地使用大灯，以提示来往车辆和行人。在前半夜，可适当鸣号，细心观察，谨慎通过。 五、如何在坡道上停车？ 上坡停车要选好地点，先踩下离合器踏板，待车即将停止时，踏下制动踏板将车停住。车停在坡道上处于空挡时，驾驶员不要离开驾驶室，特别在发动机仍怠速运转的情况下，要防止手制动抖松而使车辆发生溜滑事故。在坡道上应尽量避免停放车辆，如要停车，一定要做好三件事：挂上低速挡或倒挡；拉紧手制动；垫上三角木。 六、山路行车遇暴雨怎么办？ 在山区行车，如遇暴雨，就要预防山洪。因此，驾驶员应立即离开山脚或泄洪地段。同时，也不可将车停在山顶或过于暴露汽车的路面上，以防雷击或疾风袭击，也不可停在山脊凸出的公路上，以防塌方或滑坡。七、刹车越灵越好吗？ 过于灵敏的刹车不仅不好，反而有害。因为汽车性能的整体改进和提高，使刹车系统也变得越来越可靠和灵敏了，特别是日本生产的小轿车，为了保障安全，刹车构造大多采取加装真空增压器来减轻脚踩力量，或在其刹车分泵采用双向作用式刹车来驾驶刹车作用，踩力轻而制动力强。如果刹画过灵敏的话，遇到雨雪天气路面较滑时，稍一用力，车轮就会在瞬间被刹车咬死而停止，并有可能会横向滑行而无法控制方向，有的就因此而酿成大祸。由此可见，汽车刹车太灵并非是件好事。 八、什么是汽车刹车中的“晨锁”现象？ “晨锁”是指汽车在露天放置一夜或在雨雪天停留较长的时间后，刹车鼓摩擦表面附着一层湿气而生锈，摩擦系数增高，这时制动灵敏的刹车系统，尤其是双向式刹车不利，很容易使汽车卡死不动。因此，当早晨起步或停留较长时间后起步时，刹车系统会变得更加灵敏，只要轻轻一踩，车轮马上被咬死，致使引擎突然熄火或者整个汽车突然停顿，令人大吃一惊。对此，你只需在第一次起步以前先轻踩几下刹车，通过摩擦去掉铁锈，就可以完全消除这种现象。 九、为什么说空挡行驶危险？ 所谓空挡行驶，就是指驾驶员在平坦的道路上行驶时，将汽车加速到相当的速度后，踩下离合器踏板挂空挡，利用惯性行驶。待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。如此反复借以节