DF4B内燃机车车体、转向架及电传动应用.ppt 78页

  • 38
  • 0
  • 0
  • 约1.83万字
  • 2018-02-14 发布

DF4B内燃机车车体、转向架及电传动应用.ppt

文档工具:
    1. 1、本文档共78页,可阅读全部内容。
    2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
    3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
    4. 文档侵权举报电话:19940600175。
    DF4B内燃机车车体、转向架及电传动应用

    3.驱动装置 电器触头的驱动装置一般有三种:手动、电磁驱动、电空驱动。 电磁驱动装置 电磁驱动装置又称电磁机构,它是把电磁能转变为机械能的装置;这种装置又分为直流和交流两种。在东风4B型内燃机车上采用直流电磁机构,用于电磁接触器、电磁继电器及电空阀等电器上。 * 2.电空驱动装置 电空驱动装置由电空阀和风动装置两部分组成。 电空阀主要由电磁机构和阀门二个部分组成。图示的上半部分为拍合式电磁机构,下半部分为阀门。 * 当线圈中没有电流时,下阀在弹簧的压力下与阀座贴合,同时下阀通过顶针将上阀推离阀座。这样,下阀切断了压缩空气进入风动装置气缸的通道(a至b不通),而上阀却打开了风动装置的气缸通向大气的通道(b至c开通),气缸的空气由此排向大气。 当线圈中有电流时,衔铁被吸下,通过阀杆克服弹簧的推力,将上阀压贴在阀座上,同时通过顶针将下阀推离阀座。这样就打开了压缩空气进入风动装置气缸的通道(a一b开通),同时也关闭了风动装置气缸至大气的通道(b一c不通)。 * 风动装置主要由气缸、薄膜、压板、弹簧、传动杆等组成。当电空阀有电时,压缩空气进入气缸中,迫使薄膜推动传动杆左移,从而驱动电器动触头动作。当电空阀断电时,在弹簧作用下,传动杆及薄膜都右移复原。 * 二、接 触 器 接触器是一种开关电器,与其他开关电器相比,它的特点是可进行远距离控制,能开断较大电流,动作次数频繁。 东风4B型内燃机车上采用了电空接触器与电磁接触器。 1.电空接触器 东风4B型内燃机车上装有七台电空接触器,其中六台分别控制六台牵引电动机的供电电路;另外一台用于机车电阻制动工况下牵引电动机的励磁电路。 * 2.电磁接触器 东风4B型内燃机车上应用的电磁接触器有10个,其用途如下: 柴油机启动电路(QC)、牵引发电机励磁电路(LC)、两台空气压缩机主电路(YC)、并在启动后短接降压电阻(YRC)、启动机油泵电动机电路QBC、燃油泵电动机电路RBC、启动发电机励磁电路FLC、启动发电机固定发电励磁电路GFC、励磁机励磁电路LLC及故障励磁工况下励磁机的励磁电路GLC。 运行中电磁接触器线圈烧损后的应急处理:断开故障电路开关,将故障电器线圈正端线拆下,用绝缘胶布包扎,恢复自动开关,人工闭合该电器维持运行。 * 三、组合式控制电器 内燃机车上的一些电器带有许多触头,这些触头由机械结构保证它们按预定的规律和严格的顺序单独地或成组的开断和闭合,用以对机车电路实行控制,它们称为组合式电器。东风4B型内燃机车上采用的组合式电器,主要有司机控制器、转换开关和组合接触器。它们分别执行机车的起动与调速;前进与后退;牵引与电阻制动各种工况的相互转换,以及牵引电动机的磁场削弱。 1.司机控制器 司机控制器是司机控制机车的手动电器,主要由主手柄(控制手柄)与换向手柄组成。 * 东风4B型机车的主手柄为无级调速式,其上设有零位、1位、升位、保位和降位五个工作位置。在牵引工况下,变换主手柄的位置,可以控制柴油机的功率、转速以及有关的电路,从而控制机车的牵引力和速度;在电阻制动工况下,变换主手柄位置可以控制电阻制动的制动功率和制动力。换向手柄设有前制、前进、0、后退、后制共五个位置,通过它可以获得前进、后退、前制、后制、中立等五种工况。当换向手柄在0位时,可以从控制器上取下来,这时换向手柄起钥匙作用,没有它就不能启动柴油机和机车。 * 2.转换开关 东风4B型内燃机车上共装有四个转换开关,其中两个用于改变机车前进或后退的运行方向;另外两个用于改变机车牵引运行或电阻制动的工况。 转换开关是风动电器,靠电空阀的开闭,用压缩空气驱动风动机构。 转换开关上方设有手动杆,当风动机构发生故障时,乘务员可以进行手动操作。但为了防止带电转换,故只允许手动杆在司机控制器处于零位时才能实现无电转换。 当用于前进后退工况时,转换开关是用来换接牵引电动机励磁绕组电路的,即改变励磁电流的方向,使牵引电动机的旋转方向变化,达到使机车改变运行方向的目的。 * 3.组合接触器 东风4B型内燃机车上安装着两台组合接触器。为了扩大机车恒功率下的运行速度范围,采用了分路电阻法进行牵引电动机的二级磁场削弱。而组合接触器就是用来换接牵引电动机的磁场削弱电路,并入或切除磁场削弱电阻的。 * 四、继 电 器 继电器的种类很多,分类原则也各不相同。在内燃机车上用于控制和协调机车各部分正常工作的称控制继电器,如时间继电器、中间继电器、过渡继电器等;另一类是当机车有关部件发生故障时,发出故障信号或切除故障电路的称保护继电器,如空转、接地、过电流、水温、油压等继电器。 在东风4B型内燃机车上采用的大都是电磁式继电器。它们靠磁路系统中的电磁线圈通电而动作。另外,根据机车上不同的要求,还有利用液体压力或气体压力驱动的继电器,如油压继电器、水温

    文档评论(0)

    • 内容提供方:aena45
    • 审核时间:2018-02-14
    • 审核编号:8070114122001064

    相似文档