原创力文档- 1、本文档共15页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
交通事故与平曲线半径
Chapter 5 Modeling on test data 第五章 实验型建模 The relationship between traffic and road characteristics How to collect traffic accidents 如何统计交通事故？ What is the road characteristics? 什么是道路特性？ Straight length of road and traffic accidents Problem of the straight length of road (道路长直线问题) Vision(视觉) Psychology(心理) Speed control (速度控制) Accident Statistics Correlation Analysis 相关性分析 设Y为该直线区段内的预测事故数，X为长直线区段的长度（单位：公里） 相关曲线模型为： Curve model 曲线模型 Accident and radius of road horizontal curve 交通事故与平曲线半径 Problem of road horizontal Curve? 道路平曲线问题? Lateral force coefficient 横向力系数 Sight distance 视距 The relationship between traffic accident and road horizontal curve Correlation Analysis 相关性分析 设Y为曲线段预测事故数，X为平曲线半径(单位：米) 相关曲线模型为： Longitudinal problem(纵坡问题) Speed control(速度控制) The thermal recession of the brake system(制动热衰退) Overloading( 超载问题) The relationship between traffic accident and longitudinal gradient 设Y为纵坡区段的预测事故数，X为区段的坡度。 相关曲线模型为： END OF SECTION 返回进入第六章：机理型建模 * * Straight length of road and traffic accidents 1Km＜X＜5Km 相关系数 R2 = 0.8319 模型使用范围：400m<X<8000m 相关系数R2 = 0.5472 Curve model 曲线模型 Road accident and longitudinal gradient 交通事故与纵坡坡度 模型使用范围：1%<X<4%； 相关系数R2 = 0.7323 Correlation Analysis 相关性分析 Curve model 曲线模型
文档评论（0）