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[工学]汽轮机课件
绪 ?? 论
汽轮机装置在国民经济中的地位:
?? 电力工业是国民经济的基础工业,电力工业的发展水平直接影响到各行各业的发展,电力生产量是衡量一个国家经济水平的重要指标,人均占有电量是衡量人民生活水平的重要指标。世界电量的80%以上是由汽轮机作为原动机生产的(火电和核电),因此,汽轮机在国民经济中占有重要的地位。 ?? 特点:单机功率大、热经济性高、运行安全可靠、 单位功率制造成本低; 二、汽轮机发展概述: ?? 自1883年第一台轴流式汽轮机诞生至今,汽轮机发展经历了两个阶段,第一阶段是各类型汽轮机全面问世阶段(1883~1925),第二阶段是向高参数、高效率、大容量方向发展阶段。 ? ? 1883年拉伐尔创造第一台轴流式汽轮机; ?? 1884~1894年巴森斯(英)轴流式多级反动式汽轮机、辐流式汽轮机、背压式汽轮机; ?? 1900年寇蒂斯造复速级汽轮机;造多级冲动式汽轮机; ?? 1920年造给水回热式汽轮机; ?? 1925年造出中间再热式汽轮机。 制造厂家:GE、WH、BBC、AA等。 三、汽轮机分类和型号:
按工作原理:冲动式、反动式;
按热力特性:凝汽式、背压式、调整抽汽式、抽汽背压
式、中间再热式、混压式;
按汽流方向;轴流式、辐流式;
按用途:电站、工业汽轮机、船用、凝汽供暖式; ? 6、按进汽参数:低压、中压、高压、超高压、亚临界、超 临界; ?? 7、按容量:大功率、小功率; 型号:Δ**—**/**/**—*Δ—汽轮机类型,用汉语拼音表示。 N—凝汽式汽轮机 B—背压式汽轮机 C—一次调节抽汽式汽轮机 CC—二次调节抽汽式汽轮机 CB—调节抽汽背压式汽轮机 H—船用汽轮机 Y—移动式汽轮机 **—额定功率 **/**/**—蒸汽参数 *—变型序号
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? 第一章 汽轮机级的工作原理 §1.1 概 述 ?? 通流部分:汽轮机本体中的作功汽流通道(主汽门、调节汽门、进汽室、各级喷嘴、动叶和汽轮机的排汽管); ? 级:由一列喷嘴叶栅和一列动叶栅构成的工作单元称为汽轮机的级;
级的工作过程:
?? 特征截面(计算截面):1—1、2—2、3—3; ?? 动叶受到的力:冲动力、反动力?? 周速度: 动叶进口速度: ?? 动叶出口速度: 速度三角形: ?? 轮周有效比焓降:1kg蒸汽在级的动叶栅上转换为机械功的有效比焓降称为轮周有效比焓降。 轮周损失:
级的反动度:
反动度:蒸汽在动叶中膨胀程度大小的指标。
Ωm= /Δht0
级的类型:
?? (1)反动级: =0.5?? (2)冲动级: =0.05~0.3?? (3)纯冲动级: =0?? (4)复速级: 三、级的简化一元流动模型和基本方程: (一)模型:
稳定的;2、绝热的;3、一元的;4、工质是理想气体;
基本方程式:
?? (1)连续方程: ?? (2)能量方程:?? (3)状态或过程方程:(二)喷嘴中汽流的临界状态: ?? 汽流速度等于当地音速时的状态称为临界状态。 ? 1、临界速度? 2、临界压力和临界压比:=G=A过热蒸汽: =1.3,=0.546,干饱和蒸汽:=1.035,=0.577? (三)、喷嘴的通流能力:
? 通流能力与蒸汽滞止参数、蒸汽性质、喷嘴出口面积和压比临界流量:?? 过热蒸汽:06673,饱和蒸汽:06356; ?? 实际流量: ?? 流量系数:= ?? 过饱和现象:当蒸汽在湿蒸汽区工作时,由于蒸汽通过喷嘴的时间极短,有一部分应凝结的饱和蒸汽来不及凝结,出现了凝结滞后的现象。 由于过饱和现象使蒸汽实际比容小于理想比容,所以理想流量大于实际流量:?? 需判断工作状态; ?? 引入彭台门系数β;
? 四、喷嘴在斜切部分内的膨胀: δ1:喷嘴偏转角; 贝尔公式: 极限膨胀、极限膨胀压力、膨胀不足; 五、蒸汽在动叶通道中的流动过程和通流能力: 动叶速度系数;影响因素:叶高、动叶出口相对速度、反动度; :动叶流量系数;§1.2、级的轮周功率和轮周效率 衡量能量转换过程完善程度的指标是轮周效率.
蒸汽作用在动叶栅上的力和轮周效率:
?? 动叶作用在汽流上的力FU′; ? 轮周功率:单位时间内蒸汽推动叶轮旋转所作出的机械功。
轮周效率:
?? 轮周效率:1kg蒸汽所作出的轮周功Wu与蒸汽在该级所消耗的理想能量E0之比称为级的轮周效率。
?§1.3:叶栅的气动特性
叶型损失:
附面层中的摩擦损失;
附面层脱离引起的涡流损失;
尾迹损失;
冲波损失;
影响叶型损失的因素;
进汽角;
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