东岸引桥4#-6#墩鹰架施工方案.docxVIP

一、编制依据（1）柳州市官塘大桥工程施工图设计文件；（2）《现浇预应力连续梁施工方案》（3）现场实地勘察、调查和了解情况；二、工程概况柳州市官塘大桥东岸引桥连续梁，全长181.5m，桥孔布置为33.5+33+35+45+35，本段起点桩号为K7+296，止点桩号为K7+362.5段。根据现场实地勘察，5#-6#墩段高差较大，因此5#-6#采取膺架法施工现浇连续梁。4#-5#墩基坑采用回填后采用满堂支架进行施工。图2-1、4#-6#墩支架、膺架布置示意图三、 施工部署及生产组织机构3.1管理机构?针对施工便道工程具体情况，项目部决定成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部、安质部、物资部、测量队等有关部门负责人为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作,并负责施工方案的制定和工程进度计划的落实和保障，同时担负本项工程的全面质量管理责任。3.2人员组织?根据本工程总体工程量并结合现场实际情况，决定组建1个专业施工队对基础、Φ630mm钢管立柱、钢管支架进行施工作业。施工队伍设队长1人，现场技术员2人，施工队长具体负责现场施工组织管理，现场技术员负责施工技术管理和质量控制。3.3临时设施布置临时设施施工总平面布置由项目部根据现场实际及工程进度总体布置，统一协调，施工场地由项目统一规划、安排、统一管理。钢管加工场可设置在5#墩便道处。四、主要施工工艺东岸引桥5#墩-6#墩由于高差较大，因此在该段采用膺架法现浇连续梁施工。其施工工艺如下：测量放样→基础施工→Φ630mm钢管立柱制安→贝雷梁制安→支架搭设→连续梁底模安装4.1测量放样在进行施工前先对各条基基础位置进行测量放样，确定条基位置。4.2基础施工4.2.1基础开挖：在进行测量定位放线完成后对条基基础场地进行平整、开挖。根据4#-6#墩膺架验算结果，其地基承载力最低不小于200KPa。试验室现场进行地基承载力试验，对地基小于200KPa区域进行片石换填处理。4.2.2条基施工：设计基础采用钢筋混凝土结构。条基设计尺寸为1.2m*2.5m*26m C30混凝土条形基础。在进行条基施工时需进行钢板预埋，以便于后期钢管立柱施工。预埋钢板为1.5m*1.5m*10mm。4.3 Φ630mm钢管立柱制安Φ630mm钢管每根长度12m，根据现场实际长度预先进行下料，运输至现场，在现场进行钢管拼接。钢管与预埋钢板焊接，且在钢管增设4块三角加劲板，如下图：图4-1 钢管与钢板连接示意图4.4 贝雷梁制安贝雷梁底采用双拼I40a作大横梁，长46m-49m，大横梁与钢管立柱采用小尺寸型钢焊接连接，保证大横梁的稳定性。贝雷梁与大横梁接触位置应采用U型螺栓（或型钢焊接连接）加固限位，保证支架整体稳定性贝雷架安装先将贝雷架在地面上拼装分组连接好，在横桥向间距1m均布。每组贝雷梁之间用螺栓连接，螺栓材质的强度、刚度必须满足规范要求，保证贝雷梁连接的安全可靠性。每组贝雷梁之间采用支撑架进行联接。贝雷梁纵向吊装顺序：自中向两端；支撑主梁横向拼装顺序从一端向另一端依次吊装就位贝雷梁吊装就位。图4-2 膺架贝雷梁布置图4.5满堂支架搭设东岸引桥连续梁4#-5#墩满足满堂支架法施工要求区段现浇预应力混凝土连续箱梁，采用普通碗扣式满堂支架支撑系统。脚手架为直径48mm、壁厚3.5mm钢管。支架立杆顶部安装可调节顶托，顶托上安装调平钢管，其上再安装方木及模板系统。立杆通过横杆联接，设置剪刀撑确保支架的整体稳定性。支架立杆底安装可调节底座。支架通过立杆、顶托不同组合，实现不同高度要求，本工程桥梁净空与设计墩高差距不大，故以设计墩高作为支架搭设组合方式的依据，底托规格KTZ-60；顶托规格KTC-60；剪刀撑采用φ48×3.5mm钢管。4.5.1满堂支架基础4#-5#墩部分位于基坑回填土上，为保证地基承载力达到设计要求，在基坑进行分层回填后，基坑范围内回填1m后片石在进行混凝土地面硬化。4.5.2立杆搭设??根据测量人员放出的放样点，采用墨线在硬化后的地面上弹线，放好地样。再根据设计图纸布置纵横杆及立杆。在端横梁下部立杆纵横向间距均为0.6m；腹板底立杆横向间距0.6m，纵向间距0.9m；箱室及翼缘板底部立杆纵横向间距均为0.9m。纵横向立杆间距允许搭设偏差±5cm,立杆垂直度允许搭设偏差±10mm。下部设扫地杆，扫地杆距离地面高度20cm。立杆底配置固定底座；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于20cm,且留在立杆内长度不得小于30cm。4.5.3横杆搭设立杆之间满设双向水平杆，在端横梁下部纵横向水平杆步距均为0.6m；腹板底横向水平杆步距0.6m，纵向水平杆步距1.2m；箱室及翼缘板底部纵横向水平杆间步距为1.2m，确保其在两个方向都具有足够的设计刚度，一根横杆两端的高差，不能超过2cm，