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2013-10-28
中铁隧道集团有限公司
深部复合地层隧道TBM施工风险
与设计制造关键技术问题
李凤远
盾构及掘进技术国家重点实验室
2013年11月 郑州
1
盾构及掘进技术国家重点实验室
纲要
引 言
一 深部复合地层地质特征
二 深部复合地层TBM施工主要风险
三 几个深部复合地层TBM施工实例
四 深部复合地层TBM机型选择问题
五 深部复合地层TBM设计制造
需要解决的关键技术问题
结 语
2
盾构及掘进技术国家重点实验室
2013-10-28
引言
盾构及掘进技术国家重点实验室
(一)深部复合地层围岩与TBM的相互作用机
理及安全控制研究的三个关键科学问题
盾构及掘进技术国家重点实验室
2013-10-28
(二)深部复合地层TBM施工的必然趋势
1、深长隧 (巷)道是大型特大型交通、矿山、水利
工程建设的关键控制性工程,其建设安全关系到国家
重大工程的整体安全。
西部大开发战略,公铁
网快速发展。西部地区
山高谷深,公铁交通工
程大量埋深达到800米、
长度超过10公里的深长
隧道。
未来5年,规划待建的铁路隧道500余座,总长9000多
公里,其中特长隧道122座,总长达1760公里,埋深超
过800米的隧道总长度将超过1000公里。
盾构及掘进技术国家重点实验室
2、深长隧 (巷)道是大型特大型交通、矿山、水利工
程建设的关键控制性工程,其建设安全关系到国家重
大工程的整体安全。
经济快速发展对矿产资
源的需求也在不断加
大,资源开发正在向超
千米深部延伸。
预计未来5~10年内,将会有越来越多的矿井进入超千
米深部开拓开采阶段,我国也将成为世界上资源开采
深度最大的几个国家之一,深部巷道的掘进比例将会
大幅度提高。
盾构及掘进技术国家重点实验室
2013-10-28
3、深长隧 (巷)道是大型特大型交通、矿山、水利工
程建设的关键控制性工程,其建设安全关系到国家重
大工程的整体安全。
国民经济持续快速发展对西部地区水资源开发提出
了巨大需求,合理的水资源开发已成为保障我国能源
安全、改善能源结构、优化地区水资源调配的重大战
略举措。
盾构及掘进技术国家重点实验室
4、深部复合地层TBM施工的优势
1)深部地层水平应力与垂直应力趋近,TBM形成的
圆形断面最有利于隧道围岩稳定;
2)TBM掘进对围岩开挖扰动小,并能及时施作管片等
全断面封闭支护,有利于围岩稳定;
3)TBM实现开挖和支护机械化连续作业,掘进速度可
以达到钻爆法的3~10倍,大大提高掘进支护效率,降
低工人的劳动强度,改善掘进工作面的生产环境。
盾构及掘进技术国家重点实验室
2013-10-28
5、开展深部复合地层隧道TBM掘进适应性及安全控
制基础理论研究,是重大工程建设的迫切需求
1)复杂地层:地层结构复杂多变,软硬地层交错出
现,为典型的复合地层结构,对于TBM掘进来说,表
现为沿隧 (巷)道纵断面或横断面上交替出现软硬不
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