[经济学]第三章 国际海上货物运输方式.ppt

[经济学]第三章 国际海上货物运输方式

第三章 国际海上货物运输方式 3.1 班轮运输 (Liner Transport) 3.2 租船运输 (Charter Transport) 第一节 班轮运输 一、班轮运输的特点 二、班轮运输的作用 二、班轮运输费用 三、班轮运输合同 四、班轮运输工会组织 导入新课 案例分析: 我某公司与南美商人按 CIF条件达成一笔花生酥糖交易,我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮,由于货轮陈旧,船速太慢且沿途到处揽活,结果航行4个月才到达目的港。花生酥糖因受热时间过长,全部软化,难以销售。外商就此向我方提出索赔。 船舶的分类 用途:军用船 民用船---生产用船/商船 杂货船 散装货船 多用途船 油轮 集装箱船 液装船 载驳船 一、班轮运输的特点 1) “四固定” 。 ( ? ) 2) “一负责” 。 ( ? ) 3) 承运人对货物负责的时段是从货物装上船起,到货物卸下船止,即“船舷至船舷”或“钩至钩”。 4) 班轮公司和货主双方的权利、义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据。 什么是“四固定”? (1) “四定” 即固定船期、固定航线、固定港口和相对固定的运费率 作用: 利于货主掌握船期,核算运输费用,组织货源,促进出口成交。 什么是“一负责” (2) “一负责” 即船方负责装、卸,运费内已包括装卸费,班轮

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档