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第 8 章 国际货物运输 本章主要内容 运 输 方 式 装 运 条 款 运 输 单 据 海洋运输：特点 1. 通过能力强 2. 运载量大。 3. 运输成本低。 4. 受气候和自然条件的影响较大，风险较大，航期也不易得到保证。 5. 速度相对较慢。 6．涉及当事人多，法律关系复杂。 海洋运输：种类 海洋运输按照船舶经营方式的不同，可分为: 班轮运输(Liner Transport ) 租船运输(Shipping by Chartering) 1. 班轮运输（liner transport） 按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上港口间的船舶运输。 这种运输方式的运量约占国际货物贸易的20％ 中远运输集团（COSCO）就是中国主要的公共承运人。 (1) 班轮运输的特点 ① 具有“四固定”的基本特点。即固定的航线、港口、船期、运价。 ② 四负责，即船公司负责装、卸、配、载作业。 ③ 承运人和托运人双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。 ④ 班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证。 少量货物或杂货，通常使用班轮运输。 (2) 班轮运费的计算 ① 班轮运费=基本运费+∑附加运费（i=1，2，……n） 基本运费(Base Rate)是从装运港到目的港的基本费用，它构成班轮运费用的主体。 附加费是对一些超长、超重等需特殊处理的货物或由于突发情况而需另外加收的费用。 (3) 班轮运费的计收标准 ① 按货物毛重计收。用“W”表示。即以重量吨来计收运费。 ② 按货物的体积／容积计收。以“M”表示。即尺码吨。l尺码吨一般以1立方米为计量单位。 ③ 按货物的重量或体积计收。在运价表中以“W/M”表示，择其中收费较高的作为计费标准。如机器，零，零件或小五金工具常按此办法计算。 ④ 按货物的价格计收。又称从价运费，在运价表中，以“A.V.”或“Ad. Val”表示。是指货物在装运地按FOB价的百分之几收取，一般不超过5％。通常只有像宝石等贵重货物才按此收费。 班轮运费计收标准 ⑤ 按货物重量或体积或价值三者中选最高的一种计收．在运价表中以“W／M or AV”表示。 也有按货物重量或体积计收，然后再加收一定百分比的从价运费。在运价表中以“W／M plus AV”表示。 ⑥ 按货物的件数计收运费。一般只针对包装固定，包装内的数量、重量、体积也固定不变的货物，按箱、捆、件等特定的运费率计收运费。 ⑦ 按货物的个数计收。以“Per unit ,Per Head”表示。如卡车车辆按辆、活牲畜牛、羊按头等。 ⑧ 由船方与货主临时议价。用“Open”表示。这种方式通常是在承运粮谷、矿石、煤炭等大宗货物，运价较低、装卸容易的农副产品和矿产品时使用。 (4) 班轮运费的计算方法 班轮运费和各种附加费均按班轮运价表计算。 基本步骤： A 先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物的计费等级和计算标准； B 再从航线费率表中查出有关货物的基本费率； C 然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关货物的单位运费 D 最后乘以计费重量吨或尺码吨 例题1 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”（小五金）一批计100箱。每箱体积为20厘米*30厘米*40厘米。每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%， 试计算该货物的运费。 计算方法 （1）查阅货物分级表。 门锁属于小五金类，其计收标准为W/M，等级为10级。 (2) 计算货物的体积和重量。 100箱的体积为：（20厘米*30厘米*40厘米）*100箱=2.4（立方米）。 100箱的重量为：25*100箱=2.5（公吨）。 由于2.4立方米小于2.5公吨，因此计收标准为重量。 (3) 查阅“中国-东非航线等级费率表”，10级费率为443港元，则基本运费为： 443*2.5=1,107.5（港元） (4)附加运费为： 1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元) (5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁，其应付运费为： 1,107.50+553.75=1,661.25（港元） 租船运输：含义和特点 租船运输又称不定船期运输，它与班轮运输不同，没有预定的船期表，航线和停靠港口也不固定，须依据船舶所有人和承租人双方签订的租船合同安排船舶的航线。 运费或租金也由双方根据租船市场的行市在租船合同中加以约定。 装运条款 装运条款示例：Shipment during May from Shanghai to New York. The seller shall advise the buyer 30 days bef