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PC325级水泥在混凝土路面施工中起砂处理措施初探
P.C32.5 级水泥在混凝土路面施工中
起砂处理措施初探
近年来,随着交通事业的迅猛发展,各地交通基础建设投
资力度不断加大,加上,建设社会主义新农村系统工程全面推
进,各地先后选用 P.C32.5 级水泥修筑水泥混凝土路面。由于
水泥企业致力于发展循环经济,大量利用工业排废粉煤灰资源,
生产 P.C32.5 级水泥,以降低生产成本、提高经济效益。而粉
煤灰作为混合材所生产的 P.C32.5 级水泥,如使用不当,操作
不规范,在一定程度上会影响混凝土路面的施工质量。因此,
我们结合自身售后服务经验和开展混凝土路面起砂模拟试验,
根据所掌握情况对起砂现象进行剖析并提出如下预防建议:
一、一、起砂现象症状起砂现象症状
一一、、起砂现象症状起砂现象症状
主要表现为混凝土表面局部缺浆,路面砂浆易被雨、水冲
刷,出现露砂、露石等现象,造成表面强度偏低。一般来说,
除表层不美观外,混凝土强度均能正常发挥。
二、二、主要原因剖析主要原因剖析
二二、、主要原因剖析主要原因剖析
经过分析探讨,我们认为,在排除水泥产品本身质量不合
格因素的前提下,P.C32.5级水泥造成混凝土路面起砂,主要有
三个原因:
1、P.C 水泥与粉煤灰的密度存在较明显的差异:P.C 水泥
密度一般在 2.9-3.1 之间,粉煤灰密度一般在 2.2-2.6 之间。
与水泥相比,粉煤灰轻于水泥容易浮于表面。同时,如水灰比
选择不当,混凝土在硬化过程中会出现多余水,浮在混凝土表
面,粉煤灰也随之上浮,出现起砂现象造成混凝土表面强度不
合格。
2、振捣时间影响:在施工过程中振捣时间过长,很容易造
成粉煤灰上浮,有可能造成表面混凝土强度偏低。起砂。严重
时,有可能会出现裂纹等现象。过短,造成混凝土振捣不密实,
影响混凝土强度。
3、收浆抹面操作不当的影响:在收浆抹面时,时间不宜过
长,频次不宜过多。时间过长或频次过多可能会使粉煤灰上浮
至混凝土表面,水泥浆下沉到混凝土基础,从而造成路面混凝
土强度不合格和起砂现象。
三、三、预防建预防建议 议
三三、、预防建预防建议议
根据已掌握的混凝土路面施工实践经验和试验室模拟试验
结果,我们认为,为防止使用 P.C32.5 级水泥在混凝土路面施
工时发生上述类似现象,影响工程质量,建议用户注意以下几
点:
1、1、科学选择水灰比科学选择水灰比。使用。 P.C32.5 级水泥浇注普通路面混
11、、科学选择水灰比科学选择水灰比。。
凝土时,水灰比不宜大于 0.5;用于机场跑道及高速公路混凝土
施工时水灰比不宜大于 0.46;冬季道路混凝土施工水灰比不大
于 0.45为宜 (本文提供的水灰比均为普通路面混凝土,仅供用
户使用参考。掺入外加剂的路面混凝土要根据试验结果情况进
行确定 )。
2、2、均匀拌和均匀拌和,振捣密实,振捣密实。混凝土拌和物。 ,拌和一定要均匀,
22、、均匀拌和均匀拌和,,振捣密实振捣密实。。
振捣要密实,施工应紧凑。尤其要注意的是,振捣时间不宜过
长,要合理控制好振动频率,确保混凝表面保持一定量的浆体,
防止出现泌水现象。
3、3、收浆抹面要因地因时制宜收浆抹面要因地因时制宜,区别对待,区别对待。混凝土路面施工。
33、、收浆抹面要因地因时制宜收浆抹面要因地因时制宜,,区别对待区别对待。。
时,使用 P.C32.5 级水泥,应特别注意收浆抹面质量。混凝土
路面收浆抹面的目的,就是使混凝土表面磨耗层密实、平整,
要严格控制抹面次数,一般为两次,收浆抹面起始时间及间隔
时间除与施工温度有关外,还受季节、日照、风力、水泥用量
等因素影响。
雨季路面混凝土施工:在路面混凝土浇筑的中途,突然下
雨,将会给施工带来很多不便,特别是对混凝土质量控制带来
困难,随着掺合料水份增大,使混凝土水灰比无法控制,造成
强度降低、表面磨耗层水泥砂浆被雨水冲刷,可能会露砂、露
石 而影响施工质量。建议雨季路面混凝土施工时,应同时考虑
以几点:
①施工前,应掌握当天晴雨情况,避免在有雨气进行路面
混凝土施工;
②
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