[工学]第12章 气压传动.pptVIP

第12章 气压传动 气压传动概述 气动元件 气动回路及运用实例 (2)油水分离器 分离器： 分离压缩空气中所含的油分和水分 工作原理： 当压缩空气进入分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来. (3)贮气罐 作用： 消除压力被动，保证输出气流的连续性； 储存一定数量的压缩空气，以备发生故障和临时需要应急使用； 进一步分离压缩空气中的水分和油分 结构：立式/卧式 附件：安全阀，调整其极限压力比正常工作压力高10%； 压力表：指示罐内空气压力； 设置人孔或手孔：清理、检查； 底部应设排放油水的接管和阀门 (3)贮气罐 容积的选择： 以空压机每分钟的排气量为依据 q6m3/min, Vc=1.2m3 q=6~30m3/min, Vc=1.2-4.5m3 q30m3/min, Vc=4.5m3 高度H1为其内径 D的2-3倍 应使进气管在下，出气管在上 (4)干燥器 空气干燥器：吸收和排除压缩空气中的水分和部分油分与杂质，使湿空气变成干空气的装置 (5)过滤器 结构与工作原理 作用：滤除压缩空气中的杂质微粒，达到气压传动系统所要求的净化程度 一次过滤器(滤灰效率为50-70%)； 二次过滤器(滤灰效率为70%-99%) 高效过滤器(滤灰效率大于99%) 选择与使用：由过滤度和额定流量而定? 分水滤气器必须垂直安装，并将放水阀朝下 分水滤气器可单独使用 组合使用时安装次序：分水滤气器?减压阀?油雾器 (5)过滤器 2、其它辅助元件 结构与工作原理 作用：以压缩空气为动力把润滑油雾化以后注人气流中，并随气流进入需要润滑的部件，达到润滑的目的 选择与使用：选择主要根据气压传动系统所需额定流量及油雾粒径大小来进行 (1)双作用气缸 (2)气液阻尼缸 (3)冲击气缸 (4)回转气缸 (5)膜片式气缸 2.气马达 气马达是利用压缩空气的能量实现旋转运动的机械。 12.2.3 气动控制元件 1.方向控制阀 方向控制阀用于控制气流方向与通断。按其功用可分为单向型控制阀和换向型控制阀 (1)单向型控制阀 单向型控制阀主要有单向阀、梭阀、快速排气阀等。单向阀的结构和符号与液压阀中的单向阀基本相同。这里只介绍梭阀，它是构成逻辑回路的重要元件。 ①或门型梭阀 ②与门型梭阀 * * * 12.1 气压传动概述 12.1.1 气压传动的组成与工作原理 12.1.2 气压传动的特点 12.1.3 气压传动的应用 12.1.1 气压传动的组成与工作原理 分水滤气器 压力控制阀 油雾器 方向控制阀 消声器 流量控制阀 汽 缸 气源装置 辅助元件 控制元件 执行元件 12.1.1 气压传动的组成与工作原理 气压传动是以压缩空气为工作介质进行能量传递和信号传递的一门技术。气压传动的工作原理是利用空压机把电动机或其它原动机输出的机械能转换为空气的压力能，然后在控制元件的作用下，通过执行元件把压力能转换为直线运动或回转运动形式的机械能，从而完成各种动作，并对外做功。气压传动系统由5部分组成 (1)气源装置 是获得压缩空气的装置。其主体部分是空气压缩机，它将原动机供给的机械能转变为气体的压力能； (2)控制元件 是用来控制压缩空气的压力、流量和流动方向的，以便使执行机构完成预定的工作循环，它包括各种压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等； (3)执行元件 是将气体的压力能转换成机械能的一种能量转换装置。它包括实现直线往复运动的气缸和实现连续回转运动或摆动的气马达或摆动马在等； (4)辅助元件 是保证压缩空气的净化、元件的润滑、元件间的连接及消声等所必须的，它包括过滤器、油雾器、管接头及消声器等。 (5)工作介质 压缩空气 12.1.2 气压传动的特点 1、 气压传动的优点 (1)工作介质是空气，与液压油相比可节约能源，而且取之不尽、用之不竭。气体不易堵塞流动通道，用之后可将其随时排人大气中，不污染环境； (2)空气的特性受温度影响小。在高温下能可靠地工作，不会发生燃烧或爆炸。且温度变化时，对空气的粘度影响极小，故不会影响传动性能； (3)空气的粘度很小(约为液压油的万分之一)，所以流动阻力小，在管道中流动的压力损失较小，所以便于集中供应和远距离输送； (4)相对液压传动而言，气动动作迅速、反应快，一般只需0．02～0．3s就可达到工作压力和速度。液压油在管路中流动速度一般为1～5m／s，而气体的流速最小也大于10m／s，有时甚至达