隧道防冻综合技术课题申请书-严寒地区公路隧道综合抗冻技术研究精品.docVIP

黑龙江省交通厅重点科技项目 申 请 书 项目名称 严寒地区公路隧道综合抗冻技术研究 申请金额 140 万元 起止年限 2005年5月——2008年6月 申请单位 龙建路桥股份有限公司 填报日期 2004年9月13日 黑龙江省交通厅制订 1．研究的目的、用途和意义 研究的目的： 严寒地区隧道，由于水的侵入经反复冻融循环，在衬砌内部造成衬砌混凝土冻胀开裂；在衬砌与围岩之间，产生成冻胀，引起拱墙变形、破坏。拱墙上悬挂冰柱、冰溜，侵入净空。在隧底，可能冻起，并形成冰坡、冰锥，使行车滑溜，甚至无法通过。因此研究严寒地区公路隧道综合抗冻技术，就是要杜绝隧道衬砌背后积水及洞内出现渗漏水，消灭隧道病害，保证隧道运营期间安全,延长隧道使用寿命。 用途和意义： 严寒地区公路隧道综合抗冻技术一旦获得突破，将会广泛用于我 国严寒地区，彻底解决公路隧道综合抗冻问题。在弥补我省隧道设计与施工技术空白的同时，具有在严寒地区十分重要的推广意义。 2．国内外概况和发展趋势 国外公路隧道施工技术已经完全解决了隧道衬砌背后冻胀、结构冻裂的问题，我国虽经过青海大坂山公路隧道、吉林小盘岭公路隧道等隧道建设，