加油(气)站从业人员安全培训课件教程.ppt

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加油(气)站从业人员安全培训课件教程

本章学习要点:1、掌握加油(气)站工艺和设备安全的基本要求。2、了解加油(气)站相关安全生产管理制度。 第一节   加油(气)站安全生产的基本要求 一、站址的安全要求 (一)区域环境(二)安全间距 (三)地质情况(四)水电供应 加油站等级划分 与 1992 年版《小型石油库及汽车加油站设计规范》相比,本规范增加了各级加油站的油储罐总容积,这是根据形势发展和实际需要所做的调整。目前城市的汽车保有量较 80 年代末、 90 年代初已有大幅度增加,加油站的营业量也随之大幅度提高,现在城市加油站销售量超过 5000t /年的已有很多,地理位置好的甚至超过 10000t/年。加油站油源的供应渠道是否固定、距离远近、道路状况、运输条件等都会影响加油站供油的及时性和保证率,从而影响加油站油罐的容积大小。一般来说,加油站油罐容积宜为 3~5 天的销售量,照此推算,销售量为 5000t /年的加油站,油罐总容积需达到 65~110m3。事实上许多城市加油站油罐总容积已经突破了原规范对二级站的油罐总容积限制,达到了120m3。所以,本规范将二级加油站的允许油罐总容积调整到120m3。 加油站等级划分 对于加油站来说,油罐总容积越大,其适应市场的能力也越强。建于城市郊区或公路两侧等开阔地带的加油站可以允许其油罐总容积比城市建成区内的加油站油罐总容积大些,故本规范将油罐总容积为121~180m3的加油站划为一级加油站。 三级加油站是从二级加油站派生出来的。在城市建成区内,建、构筑物的布置比较密集,按二级加油站建站有时不能满足防火距离要求,这就需要减少油罐总容积,降低加油站的风险值,以达到缩小防火距离、满足建站条件的目的。本规范将三级加油站的油罐总容积规定为等于或小于 60m3,既放宽了建站条件,又能保持较好的运营条件。 油罐容积越大,其危险度也越大,故需对各级加油站的单罐最大容积做出限制。本条规定的单罐容积上限,既考虑了安全因素,又考虑了加油站运营需要。 柴油的闪点较高,其危险性远不如汽油,故规定柴油罐容积可折半计入油罐总容积。所谓闪点是指油品加热并挥发,与空气形成油气混合气,当接触火焰时开始闪火的最低温度。闪点愈低,愈易燃烧,火灾危险性也就愈大。甲类油品的闪点Ft<28摄氏度。 闪点大高于45℃的油品为易燃油品。 爆炸极限: 指油气和空气的混合物着火时即会发生爆炸的百分组成(浓度)范围,即爆炸极限。 (1)汽油的爆炸极限:1.0~8.0 %。 (2)柴油的爆炸极限:0.6~6.5 %。 (3)煤油的爆炸极限:0.8~6.5 %。 二、平面布置的安全要求 油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m) 油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m) 油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m) 站内设施之间的防火距离 站内设施之间的防火距离 加油工艺及设施 油 罐 油罐的安全容量:能满足装置安全和消火需要的油罐最大容量。 储油区:由一个或若干个油罐组组成的储油罐区域。 汽车加油站的储油罐应采用卧式油罐。油罐的设计和建造,应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求,并应有良好的防腐蚀性能和导静电性能。钢制油罐所采用钢板标准规格的厚度不应小于5mm。国外加油站已经广泛使用玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐。这种油罐防腐蚀性能好,强度能满足使用要求,安全性能好于钢制油罐。本条规定另一层含义是,加油站采用的油罐不限于钢制油罐。 加油站油罐清洗作业正确的程序是: 排空余油→拆断管线→用水冲洗→蒸汽吹扫→再次用水冲洗→排油或吸污杂并以低压通风吹干。 加油工艺及设施 6.1.2加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置,严禁设在室内或地下室内。 加油站的卧式油罐埋地设置比较安全。从国内外的有关调查资料统计来看,油罐埋地设置,发生火灾的几率很少,即使油罐发生着火,也容易扑救。例如, 1987 年 2 月 4 日,北京市和平里加油站油罐进油口着火,用干粉灭火器很快被扑灭,没有影响其它设施; 1986 年 5 月 2 日,郑州市人民路加油站的油罐人孔处着火,用干粉灭火器及时扑灭;广州、天津也曾发生过加油站埋地罐口着火情况,也都用干粉灭火器很快被扑灭,均未造成灾害。英国石油学会《销售安全规范》讲到,Ⅰ类石油(即汽油类)只要液体储存在埋地罐内,就没有发生火灾的可能性。事实上,国内、国外目前也没有发现加油站有大的埋地罐火灾。 加油工艺及设施 另外,埋地油罐与地上油罐比较,占地面积较小。因为它不需要设置防火堤,省去了救火堤的占地面积。必要时还可将油罐埋设在加油场地及车道之下,不

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