建设车站无线局域网.pdfVIP

第 10卷第 3期 铁道运 营技术 VOllONO 3 2004年 7月 RailwavOoerationTechnol July．2004 建设车站无线局域网 陶 钧 (柳州铁路局 电子计算中心 ，广西 柳州 545007) 摘 要 ：无线局域网是一个灵活的数据通信系统。针对车站环境复杂 、业务点分散 ，有线局域网难以覆盖车站 各个角落的问题，提出了建设车站无线局域网络以解决上述问题的设想，并针对不同类型的车站给出 不 同的解决方案。 关键词 ：无线局域网；车站 ；建 网；方案 中图分类号 ：TB393．1 文献标识码 ：B 文章编号：1006—8686(2004)03 0018—02 随着 TMIS、客票系统和办公 自动化等计算机 车站广场和车站附近配备可移动的售票车 ，车上所 应用项 目在全路各车站的推广实施 ，网络所起的作 用的计算机通过无线网卡和站内的网络系统进行无 用已经越来越重要。因此 ，建设一个能充分满足 目 线通信，能够利用有线网络和资源 ，轻松地实现了买 前各种业务 ，为所有应用提供一个安全 、可靠的网络 票人的分流问题。在进行抄车号工作时，也可 以使 平台，已经成为各车站急需解决的问题。目前 ，局域 用 PDA通过无线网络直接将数据传送到服务器上， 网的建设大多采用 以光纤+双绞线的方式来实现， 大大简化工作流程。当需要加设临时售票处和各种 但由于大多数车站存在环境复杂 、业务点分散等多 其它服务点时 ，可通过无线 网络产品将他们和车站 种原因，有线局域网不可能覆盖每一个角落。如采 或处理中心相连 ，也就是说架设无线 的专网。在这 用光纤+双绞线的方式 ，往往会 由于需要跨越轨道 些场所不再使用时，可轻松地将基础设施带走，而不 等原因难 以实施。随着近年来无线局域网技术的高 会造成浪费。 速发展 ，采用无线局域 网络技术构建车站局域网将 IEEE在 1997年批准 了无线局域网络 (Wlans) 成为一个理想的选择。 802．11wlans标准 ，其指定的数据传输速度为 l至2 兆字节每秒(Mbps)。其中，主要标准为802．1lb，通 1 无线局域网简介 过2．4GHz频段进行数据传输 时的最大速度为 ll Mbps。 无线局域网(Wlans)是一个灵活的数据通信系 IEEE802．1lb无线局域网具有 以下几个特点： 统 ，它能够取代或扩展有线局域网，提供更多功能。 · 速度 ：采用2．4GHz直接序列扩频 ，最大数据传 利用射频(RF)技术 ，无需架设线缆，无线局域网就 输速率为 llMb／s，无须直线传播。 可以通过空气 ，穿越墙壁 、屋顶甚至水泥结构建筑物 · 动态速率转换 ：当射频情况变差时，可将数据 来发送和接收数据。 传输速率降低为5．5Mb／s、2Mb／s和 lMb／s。 与有线局域 网利用铜线或光缆一样，无线局域 · 使用范围：支持的范围是在室外为 3001TI，在 网也使用一种介质：无线 电频率 (射频)。通过一种 办公环境 中最长为 100m。 被称作 “调制”的过程 ，将数据叠加到无线电波上 ，而 · 可靠性 ：使用与以太网类似的连接协议和