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长 江 巨 埠 皖 之 中 坚 目 录 行业：“经济发展的发动机” ——随着国民经济的发展，港口作为综合运输枢纽和旅客及货物的集散地，在整个运输系统中起到举足轻重的作用， ——港口作为水运交通的重要组成部分，相对于其他运输方式，具有不可替代的竞争优势。 ——实施西部大开发战略，加快中西部地区发展，为沿长江流域经济的发展开辟了新的市场，也为长江港口水运业的发展带来了机遇。 ——港口的发展水平已成为衡量一个国家社会经济发展水平的重要标志之一。由此，业界人士将港口称之为“经济增长的发动机”，芜湖港就是一个马力强劲的发动机。 运作高效、管理规范的组织架构 精良设备 扩张稳健、保证股东权益 IPO概况 二级市场预期 大展宏图 共创明天 汽车滚装码头项目充分利用芜湖港及长江黄金水道水运优势，将使芜湖港与安徽省的汽车制造商和供应商建立起长期的、固定的业务关系，该项目系统化、专业化的物流目标，追求的是汽车行业整体成本的最优和地区汽车行业的最大效益，最终实现“多赢”目标。 荻港项目的实施将改变公司经营品种相对单一的现状，进一步扩大客户群体，培育新的利润增长点，增强公司抵御风险能力。 可以预见，随着募集资金投资项目的实施，未来芜湖港的赢利能力将持续加强。 ——公司上市后，芜湖港应属于稳定成长型小盘股票。——芜湖港凭借其稳定的业绩和成长性、新颖的概念，其股价将跻身同板块股价的中上游列，更有可能成为投资者中长期持有的潜力股股票。——在当前市况下，各板块的兴起都与当时特定的经济环境和经济热点有关。因此，在社会上已经兴起的“现代物流热”，必将带动证券市场上相应个股的表现。“现代物流”尤其是“港口物流”将成为证券市场一个新热点。——未来的“现代物流”板块具有良好的公众基础。现代物流起源于传统的仓储运输行业，因此兼有仓储、运输业务的港口类上市公司转型为现代物流业有其无可比拟的硬件条件。而且，港口上市公司普遍具有业绩良好、发展稳健等特点，它们的市场形象较佳，一旦形成热点，比较容易为投资者接受。整体表现尚可但能获得实质性收益、具有较大潜力的“现代物流”板块迟早将受到大资金的青睐。 ——管理层一再提倡理性投资，符合国家发展政策、具有广阔发展前途的现代物流板块，在价值实现与价值回归前提下的市场表现，应该能得到管理层的肯定与支持。 * P6-p7 行业：“经济发展的发动机” P8-p9 运作高效、管理规范的组织架构 P10-p19 精良设备 P20-p25 扩张稳健、保证股东权益 P20-p27 扩张稳健、保证股东权益 P26-p27 IPO概况 P28-p32 募集资金投向 P33-p38 二级市场预期 为了加速建立现代企业制度，实现港口由传统运输向现代物流企业转变。董事长孙新华又提出了“有利于服务社会、有利于投资者利益、有利于企业进步”的三个有利原则，以及“讲感情、讲信誉、讲效益”的理念。 ——目前，芜湖港生产已全部实现机械化，装卸工艺均为国内具有甲级资质的交通部所属设计院设计。其中，直线摆动式装船机为交通部“八五”重点攻关项目。 芜湖港的生产已全部实现机械化，主要机械设备均达到我国港口行业先进水平。 主营业务蒸蒸日上 地利人和 谁与争锋 作为中国东部水陆交通枢纽港口城市，芜湖港是长江溯水而上的最后一个深水良港，可常年停泊万吨货轮，远洋货运可经上海、香港转口或直达世界各地。 经济腹地辽阔，辐射范围广，直接经济腹地为安徽省及周边地区。腹地内的煤区主要有淮南、淮北、新集和皖北矿；有以海螺集团为核心的一批水泥生产企业；有上海、镇江、南京华能、安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山等多家电力企业，以及上海宝钢、仪征化纤、海螺等冶金、化工、建材企业；。周边的皖南、皖中还拥有丰富优质的沙石建材资源，又是我国重要的稻米产地。毗邻的芜湖经济技术开发区和合肥经济技术开发区入驻了大批需要进行外贸中转业务的大企业。 芜湖长江大桥通车后，铁路集疏运条件更显畅通，芜湖港的经济腹地迅速扩大到豫南、豫北、晋南、赣东北、浙西与苏西南。随着国家“长江战略”和安徽省“两点一线”战略的实施，芜湖港经济腹地将得到进一步扩展。 四海通衢商家宝地 五洲扬名长江良港 ——2001年8月1日，公司通过了ISO9002质量体系认证，并于2001年12月通过ISO14001环境管理体系认证，成为全国港口企业首家获此认证的“绿色港口”。 业绩斐然，有目共睹 裕溪口煤炭中转量