申请合格证明应检具之文件及应遵行事项.doc

附錄二　申請合格證明應檢具之文件及應遵行事項 壹、申請合格證明須檢具之文件如下： 一、申請函（依制式格式填寫）。 二、「汽油汽車車型排氣審驗合格證明」草稿（依制式格式填寫）。 三、國外車輛製造者授權國內指定代理人之授權書，該授權書應賦予國內指定代理人全權代表該車輛製造者，且皆須負擔完全相同之責任。未附有車輛製造者授權書者，由進口商聯合組成之公會提出申請，並應附保證書以保證其所負之責任與車輛製造者相同。 四、符合排放標準及耐久保證之保證書。 五、量產汽油汽車排放空氣污染物之品質管制計畫；其應符合之規定如下： (一) 國產車輛應於中央主管機關許可之檢驗測定機構執行品管測試。 (二) 進口車輛應於中央主管機關同意之國外車輛製造廠之檢驗室或委託國內中央主管機關許可之檢驗測定機構執行品管測試。國外車輛製造廠之檢驗室之品管測試車，中央主管機關得視需要抽取品質管制測試車輛，由申請人測定機構進行相關性測試。 (三) 品質管制計畫應包含下列內容： １、自行抽驗方式。 ２、抽驗比率。 ３、測試項目：至少應包含行車型態測定、惰轉狀態測定及車上診斷系統（OBD）斷線測定。 ４、執行機構。 ５、儀器設備。 ６、測試結果及完整記錄。 ７、品質管制計畫執行人員配置資料。 ８、計畫執行流程圖。 ９、問題點改善方案。 １０、其他補充說明。 六、申請廠商及引擎族之一般資料（見表A）。 七、引擎族之附加資料及所有車型之估計年銷售量（見表B）。 八、引擎族所有車型之規格及辨識方法（見表C）。 迴轉式引擎車輛歸納同一引擎族（Rotary Engine Family）之認定條件： (一) 個別車型之長短幅圓外旋曲線主軸、長短幅圓外旋曲線最小長短幅圓外旋曲線之產生半徑皆須相同。 (二) 個別車型之轉子罩框寬度，須在其最寬轉子罩框寬度之百分之十五內。 (三) 個別車型之進氣口型式（邊、周邊、組合等），排氣口型式（邊、周邊、組合等），罩框表面配置（氣冷，水冷，轉子之排列等）皆須相同。 (四) 個別車型之燃燒循環、供氣方式、每轉子之火星塞數目、燃料系統型式皆須相同。 前項燃料系統型式種類如下： １、化油器系統：化油器數目、文氏管數目及操作原理，如單文氏管、空氣閥等。 ２、燃料噴射系統：其型式、流動樣式（連續或間歇性）等。 九、基本引擎資料，包括燃燒循環、汽缸構造、汽缸數、排氣量、冷卻方式、供氣方式、燃料供應方式、汽缸孔徑、衝程、壓縮比、閥頭直徑、進排氣孔面積、閥門正時等（見表D）。 十、傳動變速系統資料（見表E）。 十一、排放控制系統說明及示意圖（見表F）。 十二、排放控制系統在車上之位置及相關零件之辨識號碼清冊（見表G）。 十三、與排放污染相關可調整之參數及建議之設定值（見表H）。 十四、提供車主之手冊、保證書及附貼汽油汽車之標識（見表I）。 車主手冊之規定如下： (一) 申請人應提供車主以中文書寫之車主手冊。供車主正常使用與保養，以確保排放控制系統功能維持正常，內容應包含如下： １、車輛規格。 ２、操作使用方法。 ３、車輛使用之燃油種類及辛烷值。 ４、保證項目、時程／里程。 ５、保養與維修項目、時程／里程。 ６、保養廠之地址及電話。 (二) 汽油汽車之進口商聯合組成之公會提出申請者，另須符合下列規定： １、須檢附國外原廠車主手冊。 ２、中文車主手冊內容須提供至少五十家之保養廠地址及電話。 (三) 車主手冊中與排放污染及排放控制相關元件之保養項目之規定詳細說明於表I備註中。 附貼標識之規定如下： １、申請人應製作至少一張永久性、可清晰辨識之標識，貼附於車輛明顯易見位置。 ２、標識應不易自車上取下，撕去時會受損或造成文字損毀。 ３、取得「合格證明」之申請人，應於銷售前自行貼附標識，標識上中文，其內容應包含下列資料： ａ、標識抬頭為「車輛排氣管制資訊」。 ｂ、公司全稱、車輛製造廠及廠牌商標。 ｃ、車型年、引擎族、引擎排氣量、排放控制系統、車上診斷系統（OBDII或EOBD）。 ｄ、引擎最佳狀況調整規格，應包含惰轉轉速、點火正時、汽門間隙及車輛製造廠視為需要之參數。 ｅ、應註明「本引擎族符合八十八年一月一日實施之第三期排放標準」（其後實施之排放標準年份則比照修改）及「使用者不得拆除或改裝空氣污染防制設備」。 ｆ、各排放控制設備與引擎之相關位置圖。 ｇ、裝有觸媒轉化器及活性碳罐之車輛，應於該排放控制設備明顯處標識不易毀損之辨識號碼或型號，該辨識號碼應與「車輛排氣管制資訊」上所列相同。 十五、新車型審驗測試車排放污染物之一氧化碳、碳氫化合物及氮氧化合物個別之劣化係數（見表J）。 十六、該引擎族各測試車在車體動力計測試時所設定之路阻資料（見表K）。 十七、新車型審驗測試車測試數據（見表L）。 十八、新車型審驗測試車測試報告（見表M），車輛若用一種以上之燃料，則各種燃料均須檢附測試報告。