关于PSC组织开展航行安全集中大检查的通告-中国船级社.PDFVIP

No. 002 2008-8-31 关于PSC 组织开展航行安全集中大检查的通告 各船东、船舶管理公司： 2008 年9 月1 日至11 月30 日，各备忘录成员国将依据SOLAS 公约第V 章的要求， 对国际航行船舶进行有关航行安全集中大检查(CIC)，请各船东/管理公司密切关注此次 专项检查，将相关信息和检查项目及时送交船上，组织船员认真学习 SOLAS 公约第五 章的全部内容，对照检查项目对船上的航行设备的使用、操作和维护记录、海图和航海 出版物配备和更新等进行全面的检查，公司应加强登轮监控，发现问题立即解决，避免 船舶在集中大检查中被滞留。 为方便船舶和公司自查，现将航行安全集中大检查项目、涉及的公约条款和相关的 主要要求提供给船东/公司参考。 1．船舶的航行设备是否实际上符合有关证书所记载条款的要求？ （S74P88/CI/R12(iii),(vi) 相关要求：对500 总吨及以上船舶： 客船安全证书（格式P ）第5 部分所记载的有关航行设备； 货船安全设备证书（格式E ）第3 部分所记载的有关航行设备； 货船安全证书（格式C ）第5 部分所记载的有关航行设备； 2 ． 船舶的航行设备是否可以操作？（S74/CV/R16 ） 相关要求：公约要求航行设备应处于有效的工作状态，如果设备存在故障，应进行 必要修理，船长在制定抵达修理港的安全计划时已考虑了设备及有关不确定因素的 影响并做出合适的安排。设备维护手册或公司制定的有关程序应准确地被维护人员 所理解。 3 ． 船长和值班驾驶员是否熟悉航行设备的性能和操作？（STCW/CI/R14.1.4 ） 相关要求：船长和值班驾驶员应熟悉驾驶台的控制和航行设备包括电子海图（如配 备）并能熟悉设备的设置，熟悉并按照 SMS 有关程序要求对设备进行定期测试和 检查，应包括下列设备（非完全清单）： 定位装置（与海图上的船舶停泊位置一致） 测深仪和记录装置（读数与泊位水深相一致） CCS ISMISPS Information No.002 2008-8-31 9GHz 雷达和对于3000 总吨以上船舶配备第二部雷达。（驾驶员能够演示开机 程序并获得与实际相符的雷达图像吗？） 雷达自动标绘装置适用于 10,000 总吨以上船舶。（值班驾驶员是否能够解释 各种基本操作？） 标准磁罗经包括备用罗经（定期检查罗经差的记录），检查船舶是否可以免除配 备备用磁罗经。 陀螺罗经（读数是否与泊位岸线相同？首向和方位复视器是否与陀螺罗经相 同？检查纬度和速度矫正器（如安装）是否正确使用？） 舵角指示器 计程仪 航行灯和应急电源，声光报警装置正常。 甚高频无线电话 检查配备的VDR/S-VDR 的可操作性，驾驶员能够按照厂家说明书要求，对所 有可操作指示器进行试验，保证工作正常。 检查自动识别系统（AIS ）的可用性。 与应急操舵位置通信联络。 白昼信号灯和独立电源。 4 ． 是否有可靠的处所布置来保证航行设备的性能？ （S74/CV/R16 ） 相关要求： 对航行设备维护保养的安排应到位； 故障船舶可能被滞留直到修妥为止； 如港口没有修理设施，可以允许船舶开航，但船长必须考虑航次中设备的故障， 船长应关注S74/CV/R/16.2 所规定的责任。 5 ． 是否有足够、最新的海图和航海出版物满足航次的需要？ （S74/CV/R27 ） 相关要求：海图和航海出版物，如航路指南、灯塔表、航海通告、潮汐表，以及所 有其他拟定航程所需的航海出版物应充足并保持更新。另外，也应检查《国际信号 规则》和《国际航空和海上搜救IAMSAR 手册》（